施工現(xiàn)場(chǎng)
作為蘭州西站城市配套二期工程的重點(diǎn)項(xiàng)目，西津西路下立交工程自2014年8月開(kāi)工以來(lái)備受社會(huì)各界關(guān)注。6月30日，記者從施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，截至當(dāng)日，西津西路下立交工程已完成主體結(jié)構(gòu)施工(較原計(jì)劃工期提前25天)，8月底前可全部建成。“隨著工程的進(jìn)展，將對(duì)沿線馬路分步圍檔。”蘭州軌道交通置業(yè)公司副總經(jīng)理汪曉臻說(shuō)。
主體結(jié)構(gòu)提前完成
西津西路下立交工程作為蘭州西站城市配套二期工程的重點(diǎn)內(nèi)容之一，自2014年8月啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，陸續(xù)完成了交通疏解、管線改遷以及大部分主體施工，將于今年8月底前全部建成。屆時(shí)，這條承載著重要交通使命的路段，將一改西津西路目前雙向六車(chē)道的平面形態(tài)，轉(zhuǎn)而成為上下兩層、雙向十車(chē)道的立體交通。
6月30日，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正在進(jìn)行著下穿隧道與地面連接處路基及配套設(shè)施的施工。“2014年底完成了管線改遷和交通疏解等前期工作，今年2月完成了施工圍擋，3月完成了圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，4月完成了地基處理，5月完成了土方開(kāi)挖，6月底主體結(jié)構(gòu)已完成施工，較原計(jì)劃提前25天。”蘭州軌道交通置業(yè)公司副總經(jīng)理汪曉臻說(shuō)。
交通擁堵?tīng)顩r將有所改善
由于項(xiàng)目地處城市主干道又臨近蘭州西站，車(chē)流量大，雖然參建方采取了大量措施，緩解交通壓力，但是在下立交主體施工的材料運(yùn)輸及混凝土澆筑施工過(guò)程中還是造成了一定的交通擁堵。“由于大型車(chē)輛占道施工，導(dǎo)致高峰期交通擁擠，施工中造成的諸多不便，請(qǐng)廣大市民給予理解。”汪曉臻說(shuō)。
隨著6月底主體工程的完成，開(kāi)始機(jī)電設(shè)備安裝、道路恢復(fù)、裝飾裝修等工作，大規(guī)模、長(zhǎng)時(shí)間占道施工將大幅減少，周邊道路交通狀況將有較大改善；8月底下立交完工后，上下兩層、雙向十車(chē)道的立體交通形成，能夠有效分流進(jìn)出西客站的車(chē)流，滿足過(guò)境車(chē)輛快速通行的需要，改善區(qū)域交通狀況，進(jìn)一步提升通行能力。
開(kāi)展路面恢復(fù)和分階段圍擋施工
屏蔽此推廣內(nèi)容
隨著工程的進(jìn)展，下立交上部既有路面恢復(fù)將分兩個(gè)步驟實(shí)施，第一步進(jìn)行現(xiàn)有圍擋內(nèi)道路恢復(fù)施工，現(xiàn)有交通疏解道路不變。第二步圍擋內(nèi)道路施工完畢后，形成雙向四車(chē)道的永久道路，隨后對(duì)現(xiàn)有疏解道路開(kāi)始分段進(jìn)行圍擋施工。
“在此期間，受影響比較大的是進(jìn)出西客站的車(chē)輛，針對(duì)該處我們將分段分區(qū)進(jìn)行交通疏解。首先，圍擋內(nèi)道路形成后，外側(cè)預(yù)留80米施工段進(jìn)行車(chē)流變道，并將西客站現(xiàn)有護(hù)欄向南偏移10米，確保車(chē)流正常進(jìn)出西客站。其次，圍擋外側(cè)第一次恢復(fù)區(qū)域施工完成后，車(chē)流直接通過(guò)第一次恢復(fù)道路進(jìn)出西客站，圍擋施工第二次恢復(fù)區(qū)域。”汪曉臻說(shuō)。
另外在時(shí)間安排上，參建方計(jì)劃8月15日前完成下穿涵洞結(jié)構(gòu)內(nèi)部全部施工內(nèi)容(除瀝青面層)，8月20日至8月29日完成下穿涵洞內(nèi)部及上部道路的瀝青混凝土面層的鋪筑，8月30日完工通車(chē)。
