首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
大橋太“坑人”一晚十多輛車(chē)爆胎
2015-07-02
橋面的坑洞本版均為報(bào)料人供圖
輪胎鋼圈都撞變形了
6月30日夜間11點(diǎn)多,南京長(zhǎng)江大橋南堡附近的一處坑洞導(dǎo)致十多輛車(chē)輪胎被戳破。據(jù)了解,這個(gè)坑洞之前覆蓋了鋼板,為了方便夜間維修,當(dāng)天中午鋼板被拆除。雖然交警在微博上發(fā)了相關(guān)的施工期間避讓提醒,但仍有很多車(chē)主不知情。
現(xiàn)代快報(bào)記者孫玉春
現(xiàn)場(chǎng)
多位司機(jī)忙換胎
6月30日晚上11點(diǎn)多,在長(zhǎng)江大橋四平路轉(zhuǎn)盤(pán)下橋口處,多輛車(chē)打著應(yīng)急燈停在路邊。司機(jī)下車(chē)后看著車(chē)胎直搖頭,原來(lái)這些車(chē)都是在南堡附近下橋時(shí)軋到了坑洞,把輪胎硌得爆掉了。
車(chē)主王先生稱(chēng),他當(dāng)時(shí)看到了路面上的坑洞,趕緊打方向繞過(guò)去,但還是“中招”了,右前輪爆胎。車(chē)主范先生說(shuō),當(dāng)時(shí)路過(guò)南堡時(shí),就感覺(jué)車(chē)子猛地顛了一下,堅(jiān)持著開(kāi)到橋下,發(fā)現(xiàn)前后兩個(gè)右輪胎都爆了。
車(chē)主杜先生介紹,他停在橋下檢查輪胎時(shí),看到五六輛車(chē)都停下來(lái)檢查,好幾位司機(jī)都自己換了車(chē)胎走了?!巴砩夏睦锟吹们宄佣矗坑龅竭@樣的事,實(shí)在讓人郁悶?!?br />
還有的車(chē)連輪胎鋼圈都給撞變形了,司機(jī)很煩惱,“這樣的事能找誰(shuí)啊?自己認(rèn)了吧?!?br />
原因
覆蓋的鋼板被拆掉
隨后,現(xiàn)代快報(bào)記者看到,這個(gè)坑洞長(zhǎng)1米多,寬半米左右,深度接近10厘米。露出硬質(zhì)面層,的確很容易劃傷輪胎。
記者還發(fā)現(xiàn),對(duì)面車(chē)道不少工人正在忙著維修橋面。聽(tīng)記者說(shuō)了情況,工人拿來(lái)幾個(gè)反光錐桶,放在坑洞的前方用作提醒。
昨天,現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉,此前坑洞上覆蓋了鋼板,為了當(dāng)天夜間的維修,6月30日中午,橋工段在交警協(xié)助下,拆除了橋面上的鋼板。
當(dāng)天下午5點(diǎn)左右,“@南京交警九大隊(duì)”發(fā)微博提醒:“今晚10:00至次日凌晨05:00,橋工段將對(duì)大橋橋面的坑洞進(jìn)行修補(bǔ),請(qǐng)過(guò)江的車(chē)友們盡量選擇其他過(guò)江通道?!彪S后“@南京交警”官微也進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)。但相關(guān)微博的轉(zhuǎn)發(fā)量只有個(gè)位數(shù),還是有相當(dāng)一部分車(chē)主不知情。
解釋
大橋只能邊修邊通行
記者從上海鐵路局南京橋工段獲悉,白天拆除鋼板,夜間進(jìn)行維修,這也是無(wú)奈之舉。由于大橋車(chē)流量很大,一般不能封橋維修,只能是邊維修邊通行。
是否應(yīng)該及早設(shè)置警示標(biāo)志?交警表示,豎立警示標(biāo)志當(dāng)然可以,但也有引發(fā)夜間事故的隱患。
坑洞是怎么來(lái)的?據(jù)了解,這次大橋上出現(xiàn)了不止一處坑洞,是前幾天的暴雨所導(dǎo)致的。但是由于雨情未停無(wú)法維修,因此先用鋼板覆蓋了坑洞。直到6月30日才拿掉鋼板進(jìn)行維修。
那么到底有沒(méi)有更好的措施,防止維修期間的坑洞傷車(chē)?就此也有相關(guān)人士表示,肯定是有辦法的,畢竟對(duì)于暫時(shí)無(wú)法維修的坑洞,進(jìn)行一些簡(jiǎn)易的覆蓋和提醒還是可以做到的。
(報(bào)料人線索費(fèi)50元)
上一篇:
苦戰(zhàn)高寒四載穿越世界之巔多雜公路長(zhǎng)拉山隧道順利貫通
下一篇:
受合福高鐵沖擊合福航線僅余一家
延伸閱讀:
·
[黑龍江]省委副書(shū)記、省長(zhǎng)栗戰(zhàn)書(shū)視察通河至方正的跨松花江大橋、哈爾濱至佳木
·
滬蓉西高速公路小河特大橋鋼管拱合龍
·
恩利段X6標(biāo)小河特大橋兩項(xiàng)施工方案順利通過(guò)評(píng)審
·
重慶江津觀音巖長(zhǎng)江大橋合龍
·
三峽黃柏河大橋年內(nèi)通車(chē)
·
中交一公院受邀參加《港珠澳大橋橋梁抗震性能及減震措施分析》專(zhuān)題研究報(bào)告評(píng)審會(huì)
·
青島海灣大橋遭受30年同期最嚴(yán)重海水冰凍
·
松浦大橋2010年末全線貫通 三環(huán)西橋推進(jìn)中
·
東新贛江特大橋近日全線貫通
·
淮安大橋擬本月開(kāi)工
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)