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南昌紅谷隧道首節(jié)沉管精準到位

2015-07-03　

 日前，江西南昌紅谷隧道工程首節(jié)沉管順利完成沉放對接工作，標志著紅谷隧道穿越贛江部分施工完成第一個節(jié)點。

 紅谷隧道項目由交通運輸部天津水運工程科學研究院（簡稱天科院）承擔沉管隧道高精度定位及測量工作。該院海洋工程勘察處從人員、設(shè)備、技術(shù)等多個方面精心準備，分析施工技術(shù)難點，提出解決對策和方案，為首節(jié)沉管的順利沉放提供了有力保障。

 在沉管浮運階段，天科院一方面積極做好浮拖準備，另一方面利用技術(shù)優(yōu)勢，每天進行水文觀測，為業(yè)主單位的浮拖決策提供支持。為保障沉管順利通過通航孔較窄的南昌大橋，該院優(yōu)化測量方案，圓滿解決了大橋下方GPS信號跳躍和不穩(wěn)定的難題。在管節(jié)臨時系泊回旋區(qū)時，天科院連續(xù)8天提供全天候?qū)崟r監(jiān)控，保障了沉管系泊安全。

 沉管對接過程中，天科院自主開發(fā)的沉管隧道施工綜合定位系統(tǒng)為指揮人員提供了及時、準確、直觀的管段位置數(shù)據(jù)，確保沉管準確對接。

 管節(jié)對接后，經(jīng)貫通測量確認管段的尾部橫向偏差與高程偏差均滿足且遠超出3.5厘米的設(shè)計精度要求，為紅谷隧道項目后續(xù)工作的開展打下了良好基矗

 據(jù)了解，第二個管節(jié)的浮運工作預(yù)計于7月中上旬啟動。

 

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