東莞虎門二橋用鋼量相當(dāng)于4座鳥巢2018年通車
2015-07-04
[摘要]項目建設(shè)工期5年，計劃于2018年建成通車。
虎門二橋效果圖。資料圖片
南都訊記者陳燕通訊員粵交集宣虎門大橋堵車是不分季節(jié)，不分氣候的，不過未來將有虎門二橋分擔(dān)車流。目前，虎門二橋項目鋼箱梁制造合同已經(jīng)正式簽約，計劃于2018年建成通車。
項目全長12.89公里
據(jù)省交通集團(tuán)透露，虎門二橋項目鋼箱梁制造合同已經(jīng)正式簽約。中鐵寶橋集團(tuán)有限公司、上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司、中鐵山橋集團(tuán)有限公司等三家企業(yè)，將共同承擔(dān)7.89萬噸的鋼箱梁生產(chǎn)制造任務(wù)。
虎門二橋是連接珠江口東西兩岸廣州和東莞兩地的重要過江通道，被列為《珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008-2020年）》重要基礎(chǔ)設(shè)施之一?；㈤T二橋起于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，經(jīng)廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)，止于東莞市沙田鎮(zhèn)。項目全長12.89公里，主線均為橋梁工程，其中有2座超千米的跨江特大橋，分別是大沙水道橋和坭洲水道橋。坭洲水道橋為雙塔雙跨鋼箱梁懸索橋，主跨1688米，建成后將成為世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋，在所有類型橋梁中主跨位居世界第二，國內(nèi)第一。大沙水道橋為1200米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋。
鋼箱梁制造是虎門二橋建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?；㈤T二橋橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度40.5米，主橋鋼箱梁全寬49.7m，是世界上最寬的整體式鋼箱梁。項目整體用鋼量為44.56萬噸，其中鋼箱梁用鋼量為7.89萬噸。據(jù)了解，用鋼材搭起來的國家體育館“鳥巢”總用鋼量約為11萬噸，也就是說，建設(shè)一座虎門二橋的用鋼量相當(dāng)于建設(shè)4座“鳥巢”。
虎門二橋主橋基礎(chǔ)施工已接近尾聲
目前，虎門二橋主橋基礎(chǔ)施工已接近尾聲，即將轉(zhuǎn)入下部結(jié)構(gòu)施工。項目建設(shè)工期5年，2013年12月28日開工，計劃于2018年建成通車。
虎門二橋的建設(shè)，對于緩解當(dāng)前過江交通緊張狀況，加強珠江口兩岸聯(lián)系，改善珠江東西兩岸交通運輸條件，完善廣東省及珠三角地區(qū)公路網(wǎng)布局，促進(jìn)珠三角經(jīng)濟(jì)一體化、同城化協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)廣東南沙自貿(mào)區(qū)快速發(fā)展具有十分重要的意義和作用。
