海河大橋修橋車輛自然分流-境內(nèi)南北通道“二合一”運(yùn)力飽和
2015-07-06
渤海早報(bào)訊
（記者任東海）渤海早報(bào)日前刊發(fā)了海河大橋修橋引起車輛自然分流，致使濱海新區(qū)核心城區(qū)擁堵的消息。隨后，渤海早報(bào)記者從塘沽交警支隊(duì)秩序科獲悉，造成“堵”況的原因主要是海河大橋修橋，海濱高速客貨流擁入唐津高速，境內(nèi)兩大南北通道“二合一”致使運(yùn)力飽和。
據(jù)了解，經(jīng)過(guò)多日擁堵，昨日唐津高速（長(zhǎng)深高速一部分）、京津塘高速新區(qū)境內(nèi)路段交通出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。高速公路通行恢復(fù)良好，收費(fèi)站入口處也自然放行，因此京津塘高速延長(zhǎng)線、西中環(huán)快速、津塘公路上的壓車隊(duì)伍已暫時(shí)消失。不過(guò)，造成“堵”況的原因仍然存在：伴隨著海河大橋修橋的進(jìn)行，原本繁忙的海濱高速北向南流量降為零，大量客貨車自然分流至唐津高速，出現(xiàn)了運(yùn)力“二合一”的狀況。
塘沽交警支隊(duì)秩序科民警李紹峰告訴渤海早報(bào)記者，自天津市區(qū)往東到濱海新區(qū)，只有唐津高速和海濱高速兩條南北高速通道（外環(huán)線僅19：00－7：00允許大貨車通行，分流能力十分有限），而海濱高速連接沿海唐山、天津港、臨港工業(yè)區(qū)、南港工業(yè)區(qū)、黃驊港等沿海工業(yè)、貿(mào)易業(yè)發(fā)達(dá)的功能區(qū)域，以車流量大著稱。如今隨著兩條高速流量“二合一”，使得唐津高速流量飽和。當(dāng)高速公路上客貨車流疊加達(dá)到一定飽和值，或出口不暢致使速度緩慢時(shí)，高速公路收費(fèi)站入口便會(huì)控制車輛流入，從而造成濱海新區(qū)中部城區(qū)津塘公路、西中環(huán)快速、泰達(dá)大街“堵”況頻發(fā)。對(duì)此，塘沽交警支隊(duì)只能加派警力，盡力疏導(dǎo)。在修橋的三個(gè)月期間，根據(jù)高速傳導(dǎo)來(lái)的壓力，不排除“堵”況繼續(xù)多發(fā)的可能。但是等海河大橋修好通車后，“堵”況將會(huì)自然而然地消失。
作者：任東海
本文來(lái)源：今晚網(wǎng)-渤海早報(bào)
