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法國新購列車因太高無法過隧道：曾因太寬拆站臺(tái)

2015-07-07　

        

        法國國家鐵路公司訂購新款列車Regio2N，卻因車身超出限定高度數(shù)毫米，需拓高隧道才可通行。（網(wǎng)上圖片）

        據(jù)明報(bào)，法國繼發(fā)生新制列車因?yàn)?ldquo;太肥”進(jìn)不了月臺(tái)的事故，如今又有新列車因?yàn)?ldquo;太高”進(jìn)不入通往意大利的隧道。

        法國國家鐵路公司（SNCF）為應(yīng)付每日搭客量增至13萬人次，從加拿大運(yùn)輸巨擘龐巴迪（Bombardier）訂購了一批新款區(qū)域鐵路列車Regio2N，供往來法國萊薩爾克—德拉吉尼昂（LesArcs-Draguignan）和意大利文蒂米利亞（Ventimiglia）的海岸線使用。然而《尼斯晨報(bào)》昨報(bào)道，新車因車身過高而未能完全投入服務(wù)。

        隧道要拓高開路

        報(bào)道引述鐵道工會(huì)人士稱，SNCF證實(shí)去年11月付運(yùn)的一批Regio2N列車，因?yàn)檐嚿磔^限定高度多了幾毫米，無法穿過通往意大利的隧道，只能運(yùn)行法國邊境城鎮(zhèn)芒通。意即昨日起啟用的新列車只限于法國境內(nèi)行駛，起碼要到今年11月完成隧道拓高工程始能全線運(yùn)作。

        SNCF去年因法國鐵路網(wǎng)公司（RFF）提供了錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，導(dǎo)致幾百列新火車車身造得過寬，需要額外動(dòng)用5000萬歐元（4.3億港元）改建1300個(gè)火車站月臺(tái)。

        

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