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長沙木蓮路跨韶山路立交橋全面開建
2015-07-08
7月6日,木蓮路跨韶山路立交橋已經(jīng)開工建設(shè)。圖/瀟湘晨報記者陳韻驕
紅網(wǎng)長沙7月7日訊(瀟湘晨報記者斯茅庚)到今年10月,南長沙又將新增一條橫貫主城區(qū)的東西向干道。7月6日,雨花區(qū)工務(wù)局組織多臺大型機械設(shè)備,開進韶山南路與木蓮路交叉處進行樁基施工,木蓮路跨韶山路立交橋全面開建。按施工計劃,往返于木蓮路東西兩端的機動車輛,可直接沿立交橋快速通過韶山南路。
木蓮路西起書院路,東至沙灣路,是長沙市總體規(guī)劃中的一條城市主干道。到今年年初,天心區(qū)已將木蓮路從韶山路修到了離湘江不遠的書院路,雨花區(qū)也已將木蓮路從沙灣路修到了韶山路附近?!芭c韶山路平交的木蓮路拉通后,韶山路會形成一個新的堵點?!钡恍<姨岢鲆粋€值得思考的問題,韶山路的交通流量大,木蓮路與韶山路的交叉口的信號周期長,車輛排隊多,車行緩慢。長沙市委市政府組織專家論證后果斷決定,架設(shè)一座直行式立交橋,讓往返木蓮路的機動車輛直接跨過韶山路。
“建立交橋,遠遠不止解決木蓮路與韶山路交叉問題,還將大大緩解湘府路、香樟路與南二環(huán)的交通壓力?!背薪▎挝缓鲜〉诹ㄖこ坦卷椖楷F(xiàn)場負責人劉濤分析,目前南長沙通往湘江新區(qū)的車輛,主城區(qū)通往高鐵新城的車輛,往往經(jīng)湘府路、香樟路與南二環(huán)行駛,但木蓮路整體拉通后,可分流一部分車輛到木蓮路上。
“立交橋全長470米,中間跨韶山路鋼結(jié)構(gòu)部分凈高5.5米,滿足雙向4車道通行需求。”劉濤說,立交橋主要部分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),但跨韶山路部分為鋼結(jié)構(gòu),橋墩設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)東西兩端,中間鋼結(jié)構(gòu)下為8個機動車道。
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工程建設(shè)對出行有哪些影響
木蓮路跨韶山路立交橋建設(shè)對市民出行有哪些影響?項目現(xiàn)場負責人劉濤說,除跨韶山路主車道的鋼結(jié)構(gòu)吊裝需夜間封閉施工外,常規(guī)施工中,韶山路兩側(cè)各需占用一個車道。由此給市民出行帶來的影響,需要理解和包涵。但三個月以后,木蓮路周邊出行環(huán)境將大大改觀。
據(jù)了解,吊裝鋼結(jié)構(gòu)時將利用凌晨零時至5時進行,屆時施工路段將建臨時橋墩,交警將對相關(guān)路段實行交通管制措施。
(原標題:長沙木蓮路跨韶山路立交橋全面開建)
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