日前，江綦高速控制性工程——土槽灣大橋實現(xiàn)合龍。
7月7日，來自重慶市交委和重慶高速集團消息稱，渝(北)廣(安)高速預計2017年建成通車，重慶主城到廣安車程屆時將由現(xiàn)在的1個半小時縮短到50分鐘，重慶到四川將新增一條出省通道。
據(jù)介紹，華鎣山隧道預計7月底貫通，年底有望開始路面鋪設。預計全線2017年建成通車，四川段也有望同步建成通車。
作為北碚區(qū)進入主城的第二通道，渝廣高速全長69公里，起于繞城高速，經北碚復興、靜觀，合川清平、三匯、雙槐和香龍，四川岳池中和、羅渡，廣安棗山，止于南充至廣安高速公路，與廣安至巴中段相接。
根據(jù)規(guī)劃，渝廣高速重慶段三環(huán)高速以內設計時速100公里，雙向六車道;三環(huán)高速以外設計時速80公里，雙向四車道。
“通車后，它將有效解決渝武高速通行能力不足的問題，為沿線經濟、旅游業(yè)帶來良好的發(fā)展契機。”合川區(qū)交委相關負責人表示，渝廣高速沿線有縉云山、北溫泉、釣魚城、華鎣山等景區(qū)，和四川有很多合作機會。
渝廣高速是重慶連接西安、北京最便捷的通道，也是我市溝通關中—天水經濟區(qū)的重要出省通道。目前重慶至西安最短路線是走渝鄰高速，經達州到西安，全程約680公里。今后，市民經渝廣高速，走巴中、漢中，進入西安，全高速里程將縮至650公里。
