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成貴鐵路13標首個隧道洞門竣工

2015-07-13　

        

        

        

        7月12日，筆者在成貴鐵路大方隧道進口看到，該隧道的洞門工程已竣工。洞門修成后，它以比較直觀的狀態(tài)呈現(xiàn)在公眾面前，對老百姓來說比較神秘的隧道不再神秘，但它會給大家對隧道的貫通帶來更多期待。

        成貴鐵路站前施工13標段工程由國有大型企業(yè)中國鐵建中鐵十五局集團承建，全長33.068公里，共有8座隧道，設(shè)計總長19892米，需修筑16個洞門。

        為確保洞門的施工質(zhì)量，中鐵十五局集團成貴鐵路項目部不斷優(yōu)化施工方案，嚴格按照規(guī)范要求組織施工，取得了較好效果，洞門的實體質(zhì)量和外觀效果都很好。

        該洞門的完工為安全出入隧道提供了更有利的保障，也為后續(xù)多個洞門的施工積累了寶貴的經(jīng)驗。

        據(jù)悉，目前，該標段的隧道所處位置地質(zhì)條件復雜，存在巖溶、采空區(qū)、暗河、順層、危巖落石、瓦斯等主要不良地質(zhì)，安全風險高，施工難度很大。不過，經(jīng)過建設(shè)者的辛苦努力，目前隧道已掘進5000多米。

        

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