首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
青島人民路電車線裝發(fā)光管不怕被大車刮了
2015-07-13
最近一段時間內(nèi),人民路瑞昌路路口30路公交電車線網(wǎng)三次被超高大貨車刮斷,給市民出行和道路交通造成了嚴(yán)重的影響。記者從市北巴士公司獲悉,為了提示大貨車駕駛員路口電車線網(wǎng)的高度,公交集團市北巴士公司供電所在7月10日深夜電車線網(wǎng)全部停電后,對所屬路段線網(wǎng)加上了發(fā)光管,希望廣大貨車駕駛員遵守交通法規(guī),杜絕類似事故的發(fā)生。
記者了解到,在6月26日、30日、7月3日這三天的晚上,在一周時間內(nèi)人民路瑞昌路路口30路公交電車線網(wǎng)三次被超高大貨車刮斷,導(dǎo)致當(dāng)天晚上電車趴窩給市民出行和道路交通造成了嚴(yán)重的影響。記者了解到,除了這三天晚上之外,在最近一年的時間里面,此處因為大貨車刮斷的電線導(dǎo)致電車趴窩的數(shù)量有十幾次之多,事后發(fā)現(xiàn)原因往往都是大貨車司機忙于趕路,沒有注意到路口的電車線導(dǎo)致的電車趴窩現(xiàn)象。
由于電車線路經(jīng)常出現(xiàn)故障,這可忙壞了公交集團的工作人員。這個路口是5路電車和30路電車的必經(jīng)之路,每次貨車扯斷電線的時候,這5路和30路電車都被迫全部停運,而公交集團出動了多部搶險車到此進行搶修,經(jīng)過這一夜的緊張搶修才修復(fù)。由于電車電纜被拽下來全都懸在十字路口上,人民路與瑞昌路路口交通近乎癱瘓了,當(dāng)晚公交的應(yīng)急搶險車全部出動,搶修一晚上才恢復(fù)正常。
對于這種現(xiàn)象,市北巴士公司負(fù)責(zé)電車線路的相關(guān)工作人員發(fā)現(xiàn),經(jīng)過前一階段的經(jīng)驗總結(jié),安裝反光警示標(biāo)志是有一定效果的,便對所屬路段線網(wǎng)加上了發(fā)光管。
上一篇:
無證駕車上高速罰款拘留沒商量
下一篇:
貨車高速路上側(cè)翻民警圍堵20多只“二師兄”
延伸閱讀:
·
青島海灣大橋遭受30年同期最嚴(yán)重海水冰凍
·
青島海灣大橋接線工程明年5月基本完工
·
青島海灣大橋主線今年將建成通車
·
青島海灣大橋三大航道橋均已成型
·
青島海灣大橋預(yù)計年底貫通
·
青島海灣大橋三座通航孔橋全合龍
·
青島:投資38億架高架橋串聯(lián)交通
·
青島海灣大橋能抗13級颶風(fēng)
·
青島海灣大橋接線工程取得新進展
·
青島海灣大橋大沽河航道橋主纜架設(shè)完成
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號