合肥將打造國家級綜合交通樞紐
2015-07-13
從6月25日閉幕的合肥市十五屆人大第十八次常委會獲悉：合肥市將打造以公路、鐵路為主導(dǎo)，航空、內(nèi)河航運為輔助的現(xiàn)代化綜合交通體系，擬定了包括區(qū)域與對外交通、城市道路、公共交通、貨運物流、步行與自行車交通、靜態(tài)交通、交通管理與信息化和近期行動計劃等8個專項規(guī)劃方案，未來合肥市民出行將更加便利。在當(dāng)天閉幕的該市常委會上，合肥市規(guī)劃局向本次常委會報告了此規(guī)劃，并聽取審議。
根據(jù)此規(guī)劃，未來合肥市交通定位于國家級綜合交通樞紐、銜接“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的重要交通樞紐、長江經(jīng)濟帶核心綜合交通樞紐和長三角“滬寧杭合”四大樞紐中心之一，基于此定位，合肥交通將構(gòu)建“樞紐都市、公交都市、品質(zhì)都市”。
在國家級樞紐都市打造中，合肥將突出交通引領(lǐng)發(fā)展理念，鐵路設(shè)施規(guī)劃，遠(yuǎn)期規(guī)劃形成“一橫兩縱四射”米字型高速鐵路網(wǎng)，3小時內(nèi)通達國內(nèi)重要城市。
公路設(shè)施遠(yuǎn)景規(guī)劃形成“兩環(huán)十三射一縱三聯(lián)”的高速公路網(wǎng)，近期將加快完善高速公路網(wǎng)總體格局，建設(shè)五條高速公路。
在水運設(shè)施規(guī)劃中，將規(guī)劃形成“兩干六千”內(nèi)河航道網(wǎng)，實現(xiàn)內(nèi)河水運通江達海，規(guī)劃10個港區(qū)，近期將大力推進航運設(shè)施建設(shè)，形成“兩干兩支”航道和“五大”港區(qū)的總體格局。
航空設(shè)施規(guī)劃，將形成“一民航七通用”機場布局，新橋機場定位為4E級國際機場，主城及各縣配置1-2處通用機場，以服務(wù)公務(wù)、旅游需求為主，近期將統(tǒng)籌謀劃駱崗機場的利用，建設(shè)通用機場，發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)。
針對物流業(yè)的快速發(fā)展，合肥將規(guī)劃形成“5個物流園區(qū)、13個物流中心以及若干配送中心”，形成兩環(huán)六連十一射貨通道。以物流園區(qū)為重點，推進多式聯(lián)運，構(gòu)建功能完整、層次分明的現(xiàn)代物流節(jié)點體系和高效暢達的集疏運體系。而備受大家關(guān)注的合肥塘橋物流園區(qū)，也將在近期外遷。
在城市公交發(fā)展方面，將突出人本優(yōu)先發(fā)展理念，到今年底，合肥市公交專用道總里程將達到245公里。還將規(guī)劃開辟形成“兩街三區(qū)”步行街區(qū)和四級休閑道系統(tǒng)。并將構(gòu)建老城區(qū)、一類區(qū)、二類區(qū)三級停車分區(qū)。近期將規(guī)劃公共停車場選址83處，規(guī)劃泊位11734個。
合肥市規(guī)劃局局長吳愛國表示：合肥市新一輪綜合交通規(guī)劃，面對了合肥城市發(fā)展的新機遇、新挑戰(zhàn)和新要求，明確了重大交通基礎(chǔ)設(shè)施布局方案，體現(xiàn)了四方面特色和創(chuàng)新：一是面向新發(fā)展形勢和城市框架體系，提出了合肥交通發(fā)展必須從被動適應(yīng)型向主動引導(dǎo)型轉(zhuǎn)變；二是面向全球化、新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)一體化的要求，提出合肥交通關(guān)注的視角，必須從單一解決中心城擁堵問題轉(zhuǎn)向統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域一體化交通發(fā)展；三是面向城市蔓延擴張、土地資源約束、環(huán)境污染嚴(yán)重等突出問題，進一步突出公交優(yōu)先發(fā)展，以公共交通和綠色交通為主導(dǎo)，引導(dǎo)城市緊湊發(fā)展、交通節(jié)能低碳。四是面向大數(shù)據(jù)，以更加理性與科學(xué)的態(tài)度，構(gòu)建了合肥市域的綜合交通需求預(yù)測模型。
