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江漢運河運行九個月效益凸顯

2015-07-14　

        本網(wǎng)訊去年9月26日，江漢運河正式通航以來，社會經(jīng)濟效益日益顯現(xiàn)。截至今年6月底，累計通過船舶突破1000艘，通行船舶總噸41.75萬噸、貨物26.96萬噸。據(jù)不完全統(tǒng)計，9個月累計為船主、企業(yè)節(jié)約費用達500多萬元，通航設(shè)施完好率100%。

        為進一步發(fā)揮江漢運河的綜合效益，日前湖北省人民政府出臺有關(guān)意見，提出將江漢運河沿線打造成古今交融的生態(tài)文化旅游風(fēng)光帶，到2020年，江漢運河沿線旅游交通體系基本建立，生態(tài)文化旅游格局基本形成，成為湖北省經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。

        江漢運河全長67.22公里，連接4市2縣（區(qū)）的11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，溝通長江和漢江，長江和漢江之間的航運距離縮短至60多公里，只相當(dāng)于原來水路的六分之一，形成810公里的內(nèi)河航運圈。通行江漢運河，往返荊州和武漢的航程縮短200多公里，往返荊州與潛江的航程縮短600多公里，形成一條環(huán)繞江漢平原、內(nèi)連武漢城市圈、聯(lián)通長江中游和漢江中游間的千噸級高等級航道圈。同時，江漢運河是湖北“兩圈兩帶”發(fā)展戰(zhàn)略的中脊線和連接軸。

        鐘祥市陽光船務(wù)有限公司總經(jīng)理周志明表示，船從鐘祥到岳陽縮短了170公里左右，比以往快兩天，成本每噸節(jié)約數(shù)千元，有了運河，到宜昌、重慶也方便很多，今后他們公司將轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略，多發(fā)展長江中上游業(yè)務(wù)。

        據(jù)悉，湖北省人民政府日前出臺的意見提出，加快沿河公路建設(shè)，強化公路與城鎮(zhèn)主干道的銜接，重點加快棗潛高速、環(huán)長湖（含廟湖、海子湖）公路等項目建設(shè)，推進回旋水域、航運碼頭及物流集疏運體系建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

        同時，加快江漢運河兩岸綠化景觀帶建設(shè)，拆除湖泊圍欄圍網(wǎng)，推行清潔養(yǎng)殖，劃定禁養(yǎng)區(qū)、限養(yǎng)區(qū)，實施畜禽養(yǎng)殖業(yè)污染物綜合治理；推進江漢運河沿線水系連通工程建設(shè)及運河沿線集鎮(zhèn)的污水處理設(shè)施建設(shè)，建立健全生活垃圾統(tǒng)籌治理體系，到2025年，建制鎮(zhèn)污水處理率和鎮(zhèn)村垃圾無害化處理率達到85%以上。

        

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