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交通建設(shè)，甩開膀子干是關(guān)鍵

2015-07-14　

        曉曉琴

        融入“一帶一路”，交通互聯(lián)是前提?！敖z綢之路首先得要有路，有路才能人暢其行、物暢其流?！眹抑飨?xí)近平曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)“路”對(duì)于互聯(lián)互通的作用。該如何在“路”字上做好“文章”？作為全國重要的綜合交通樞紐和物流中心，河南充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，提出做到“東聯(lián)西進(jìn)、貫通全球、構(gòu)建樞紐”的新思路，打造“一帶一路”的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。（7月13日大河網(wǎng)）

        “要想富，先修路?！毙〉揭粋€(gè)村莊，大到一個(gè)國家，其富裕和繁榮都離不開交通建設(shè)。包括鐵路、公路、水運(yùn)、民航、管道在內(nèi)的交通載體，甚至已經(jīng)成為了國民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)設(shè)施。對(duì)鄭州而言，就是區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)是其最大優(yōu)勢(shì)，但如何將這種優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來，使之變?yōu)閷?shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，卻是個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題。如何解決這個(gè)問題，鄭州也給出了答案，即“甩開膀子干”。

        發(fā)展交通，必須要有科學(xué)規(guī)劃。理論指導(dǎo)實(shí)踐，思想決定行動(dòng)。有了科學(xué)規(guī)劃，交通發(fā)展也才能有目標(biāo)，不會(huì)像無頭蒼蠅一樣到處亂碰。《鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐發(fā)展規(guī)劃(2014—2020年)》就對(duì)鄭州的交通發(fā)展做出規(guī)劃，其中特別提到要推進(jìn)“米”字形快速鐵路網(wǎng)建設(shè)。白紙黑字，清清楚楚，在上述《規(guī)劃》發(fā)力下，鄭州“東聯(lián)西進(jìn)、貫通全球、構(gòu)建樞紐”底氣必然會(huì)更加強(qiáng)勁。

        規(guī)劃有了，錢也是個(gè)問題。畢竟交通建設(shè)不是發(fā)發(fā)文件喊喊口號(hào)就能實(shí)現(xiàn)，其離不開真金白銀的資金投入。而鄭州是個(gè)人口大市，財(cái)政要管的地方很多，并不僅僅是交通發(fā)展一項(xiàng)。值得肯定的是，在如此語境下，鄭州千方百計(jì)籌措資金發(fā)展交通。就以軌道交通發(fā)展為例，鄭州就曾專門印發(fā)文件，強(qiáng)調(diào)要舉全市之力建設(shè)軌道交通。如此這般信心堅(jiān)定，也確實(shí)會(huì)取得實(shí)實(shí)在在的效果。

        規(guī)劃跟資金都到位后，能否真抓實(shí)干就成了關(guān)鍵。其實(shí)，在發(fā)展交通方面鄭州一直都在行動(dòng)，2013年7月18日鄭州——漢堡開通鐵路貨運(yùn)班列，一條“陸路絲綢之路”連接中歐；2014年6月15日鄭州—盧森堡開通航空貨運(yùn)航班，一條“空中絲綢之路”貫通歐亞。再加上航空港、鐵路港、公路港、海港口岸，可以說鄭州正通過天上、地下連接著整個(gè)世界，推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展。

        空談?wù)`國，實(shí)干興邦。中原城市鄭州在交通發(fā)展方面的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，已經(jīng)再次證明了這一真理。時(shí)下鄭州正在加快建設(shè)“四港一體”樞紐體系，實(shí)現(xiàn)航空港、鐵路港、公路港、海港口岸一體化，形成多式聯(lián)運(yùn)、一站換乘、快速分撥、內(nèi)捷外暢的域內(nèi)外客貨集疏網(wǎng)絡(luò)，數(shù)萬萬中原兒女就應(yīng)再接再厲、行動(dòng)起來，為提升鄭州“大樞紐”地位、打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)高地做出自己的貢獻(xiàn)。

        本文來源：大河網(wǎng)

        

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