農(nóng)業(yè)路南側(cè)部分路段推遲至下周禁行
2015-07-15
昨日早高峰，農(nóng)業(yè)路南側(cè)車輛很少，沒有擁堵。
□記者劉瑞朝文白周峰攝影
本報訊昨天上午的早高峰，農(nóng)業(yè)路不再是熟悉的配方和味道了。多數(shù)私家車主自覺改線了，公交車和電動車成了"主力軍"，有小汽車夾在公交車中間順利通行，最擁堵路段車輛也能緩慢通過，這還是熟悉的農(nóng)業(yè)路嗎？
不過，這也與原計劃禁行機(jī)動車輛的兩個路段未實施圍擋外擴(kuò)有一定關(guān)系。農(nóng)業(yè)路快速通道項目指揮部負(fù)責(zé)人建議說，因為目前鄭州市公交公司正在研究制定公交繞行方案，兩個路段暫時不做封閉，推遲到下周進(jìn)行圍擋外擴(kuò)。
【走訪】私家車少了農(nóng)業(yè)路西向東上班高峰"不堵"
農(nóng)業(yè)路高架進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為配合工程進(jìn)展，農(nóng)業(yè)路南側(cè)圍擋率先外擴(kuò)。昨日早上7時30分至8時30分早高峰時段，記者騎車從農(nóng)業(yè)路南陽路交叉口一直行駛至農(nóng)業(yè)路中州大道交叉口，對沿線情況進(jìn)行走訪。
記者發(fā)現(xiàn)，天明路至東三街段的保通路有兩個多車道寬。在經(jīng)七路至政七街段，圍擋也已經(jīng)外擴(kuò)。
原定于昨日開始對機(jī)動車禁行的東三街至經(jīng)七路段、政七街至經(jīng)二路段并沒有按計劃禁行。不過這兩個路段內(nèi)的保通道路受沿線建筑物太近的影響，都不太規(guī)則，最寬處有兩個車道，最窄處僅一個車道，公交車勉強(qiáng)能安全通過。正因為如此，這兩段的交通稍顯擁堵。
記者注意到，早高峰時段農(nóng)業(yè)路南半幅的私家車明顯減少，更多的是公交車和電動車，其中個別路段甚至出現(xiàn)了公交車和電動車搶道的現(xiàn)象。
【計劃】兩路段推至下周禁行桐柏路以西一個多月后進(jìn)入二期保通
農(nóng)業(yè)路快速通道項目指揮部的監(jiān)控系統(tǒng)顯示，絕大多數(shù)路口在早高峰時段都沒出現(xiàn)嚴(yán)重的擁堵。
不過，農(nóng)業(yè)路將來會不會出現(xiàn)大面積擁堵，周邊的保通路會不會車滿為患，還要看東三街至經(jīng)七路、政七街至經(jīng)二路這兩個路段對機(jī)動車禁行后的情況。對此，農(nóng)業(yè)路快速通道項目指揮部負(fù)責(zé)人說，鄭州市公交公司目前正在研究相關(guān)路段的公交線路繞行方案，為保證市民公共交通出行，這兩個路段圍擋暫時不外擴(kuò)，將推遲至下周進(jìn)行。屆時，兩路段并不是同步封閉，而是根據(jù)施工需要，逐步地進(jìn)行圍擋封閉，屆時機(jī)動車需要繞道豐產(chǎn)路，非機(jī)動車還能正常通行。
和南陽路至中州大道段相比，桐柏路至西三環(huán)段的農(nóng)業(yè)路高架施工，進(jìn)度較為緩慢。上述負(fù)責(zé)人說，這主要受地下管線遷改和局部拆遷不到位的影響。目前影響施工的地下管線主要有自來水、污水、鐵路電纜等。為此，此段的農(nóng)業(yè)路進(jìn)入二期保通的時間，要延后一到一個半月。
相關(guān)新聞
隴海路嵩山路口禁止左轉(zhuǎn)施工持續(xù)一個月
記者從隴海路快速通道工程項目部獲知，從上周末開始，隴海路嵩山路口將進(jìn)行兩側(cè)輔道和人行道的施工。由于施工采取分幅施工方式，屆時嵩山路快車道將進(jìn)行局部封閉。為保障通行，十字路口4個方向?qū)⑷?quot;禁左"。工程分兩期進(jìn)行，整個路口施工工期約1個月。
農(nóng)業(yè)路沿線4800余戶明晚停氣不影響第二天做早餐
為配合農(nóng)業(yè)路改造、燃?xì)夤芫W(wǎng)維修，從7月16日22：00到7月17日6：00，鄭州華潤燃?xì)夤緦|風(fēng)路以南、農(nóng)業(yè)路以北、花園路以東、中州大道以西停氣作業(yè)，主要影響地稅局、河南日報社家屬院、鄭州海關(guān)、熱力公司、省發(fā)改委投資大廈等，影響用戶數(shù)4800余戶。
