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農業(yè)路南側兩路段推遲至下周禁行

2015-07-16　

        

        

        昨日早高峰，農業(yè)路南側車輛很少，沒有擁堵。

        記者劉瑞朝文白周峰攝影

        本報訊

        昨天上午的早高峰，農業(yè)路不再是熟悉的配方和味道了。多數私家車主自覺改線了，公交車和電動車成了“主力軍”，有小汽車夾在公交車中間順利通行，最擁堵路段車輛也能緩慢通過，這還是熟悉的農業(yè)路嗎？

        不過，這也與原計劃禁行機動車輛的兩個路段未實施圍擋外擴有一定關系。農業(yè)路快速通道項目指揮部負責人建議說，因為目前鄭州市公交公司正在研究制定公交繞行方案，兩個路段暫時不做封閉，推遲到下周進行圍擋外擴。

        走訪私家車少了農業(yè)路西向東上班高峰“不堵”

        農業(yè)路高架進入上部結構施工階段，為配合工程進展，農業(yè)路南側圍擋率先外擴。昨日早上7時30分至8時30分早高峰時段，記者騎車從農業(yè)路南陽路交叉口一直行駛至農業(yè)路中州大道交叉口，對沿線情況進行走訪。

        記者發(fā)現，天明路至東三街段的保通路有兩個多車道寬。在經七路至政七街段，圍擋也已經外擴。

        原定于昨日開始對機動車禁行的東三街至經七路段、政七街至經二路段并沒有按計劃禁行。不過這兩個路段內的保通道路受沿線建筑物太近的影響，都不太規(guī)則，最寬處有兩個車道，最窄處僅一個車道，公交車勉強能安全通過。正因為如此，這兩段的交通稍顯擁堵。

        記者注意到，早高峰時段農業(yè)路南半幅的私家車明顯減少，更多的是公交車和電動車，其中個別路段甚至出現了公交車和電動車搶道的現象。

        計劃兩路段推至下周禁行桐柏路以西一個多月后進入二期保通

        農業(yè)路快速通道項目指揮部的監(jiān)控系統顯示，絕大多數路口在早高峰時段都沒出現嚴重的擁堵。

        不過，農業(yè)路將來會不會出現大面積擁堵，周邊的保通路會不會車滿為患，還要看東三街至經七路、政七街至經二路這兩個路段對機動車禁行后的情況。對此，農業(yè)路快速通道項目指揮部負責人說，鄭州市公交公司目前正在研究相關路段的公交線路繞行方案，為保證市民公共交通出行，這兩個路段圍擋暫時不外擴，將推遲至下周進行。屆時，兩路段并不是同步封閉，而是根據施工需要，逐步地進行圍擋封閉，屆時機動車需要繞道豐產路，非機動車還能正常通行。

        和南陽路至中州大道段相比，桐柏路至西三環(huán)段的農業(yè)路高架施工，進度較為緩慢。上述負責人說，這主要受地下管線遷改和局部拆遷不到位的影響。目前影響施工的地下管線主要有自來水、污水、鐵路電纜等。為此，此段的農業(yè)路進入二期保通的時間，要延后一到一個半月。本文來源：大河網-大河報

        

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