首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
株洲港港區(qū)智能化管理系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)方案通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審
2015-07-20
株洲港港區(qū)智能化管理系統(tǒng)平臺(tái)項(xiàng)目是株洲市創(chuàng)建全國(guó)綠色交通城市之低碳港口工程的主要支撐項(xiàng)目之一,也是該市港口信息化建設(shè)的標(biāo)志性工程。該項(xiàng)目以船舶、貨物、車(chē)輛、人員、設(shè)備、堆場(chǎng)管理和調(diào)度為核心,通過(guò)信息技術(shù)手段對(duì)港口內(nèi)部主要業(yè)務(wù)進(jìn)行信息化整合。
近日,株洲市交通運(yùn)輸局組織召開(kāi)了《株洲港港區(qū)智能化管理系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)方案》專(zhuān)家評(píng)審會(huì),評(píng)審組專(zhuān)家詳細(xì)聽(tīng)取了方案思路及設(shè)計(jì)理念,認(rèn)為該方案使用操作性強(qiáng),可作為項(xiàng)目實(shí)施的設(shè)計(jì)方案,一致同意通過(guò)評(píng)審,并建議編制單位根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)一步完善和細(xì)化方案。
上一篇:
【紀(jì)委書(shū)記談“三轉(zhuǎn)”】踐行“三轉(zhuǎn)”要求聚焦主責(zé)主業(yè)深入推進(jìn)公路系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)
下一篇:
邵陽(yáng)市組織嚴(yán)查非法流動(dòng)加油車(chē)
延伸閱讀:
·
調(diào)查組:“株洲垮橋”是嚴(yán)重的責(zé)任事故
·
株洲垮橋爆破方需賠千萬(wàn)元
·
株洲湘江五橋計(jì)劃11月完成施工
·
株洲建成第5座湘江大橋
·
株洲蘆淞大橋雙向六車(chē)道通車(chē)
·
株洲疑路面結(jié)冰致四橋梁90車(chē)追尾
·
長(zhǎng)株潭城鐵:湘潭特大橋“長(zhǎng)”出第一只橋墩
·
株洲炎陵縣紅星大橋維修加固工程完工
·
二航局簽訂湖南株洲湘江六橋投資合作協(xié)議
·
株洲湘江六橋動(dòng)工預(yù)計(jì)將投資7.5億元
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線(xiàn)
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線(xiàn)建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線(xiàn)性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線(xiàn)性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線(xiàn):010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)