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連樂燕鐵路項(xiàng)目獲省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)

2015-07-20　

 　　 連樂燕鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)通過(guò)啦！記者從市發(fā)改委鐵建辦獲悉，連接內(nèi)江、眉山、樂山三市的連界—樂山—燕崗鐵路項(xiàng)目，已于7月7日獲得省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)。

 　　據(jù)市發(fā)改委鐵建辦工作人員介紹，“連樂燕鐵路”從既有內(nèi)江連界站引出，經(jīng)眉山市仁壽縣進(jìn)入樂山市井研縣，止于既有成昆鐵路燕崗站，全線長(zhǎng)122.8公里，含正線91公里，聯(lián)絡(luò)線31.8公里；設(shè)隧道20座，橋梁117座，設(shè)有連界站、汪洋站、井研站、燕崗站等13個(gè)車站，近期以貨運(yùn)為主，遠(yuǎn)期預(yù)留客運(yùn)，項(xiàng)目總投資約70.4億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為3年。

 　　據(jù)悉，連樂燕鐵路作為成渝鐵路和成昆鐵路“東西向”聯(lián)絡(luò)線，對(duì)加快內(nèi)江、眉山、樂山三市發(fā)展，加強(qiáng)成渝經(jīng)濟(jì)合作有著重要意義。

 　　連樂燕鐵路項(xiàng)目建成后，將與歸連鐵路一道有效實(shí)現(xiàn)成昆、成渝兩大國(guó)鐵干線的連接，有利于加強(qiáng)西南片區(qū)的物資交流和增強(qiáng)區(qū)域路網(wǎng)靈活性，對(duì)改善沿線交通條件，方便沿線工業(yè)原料、工礦產(chǎn)（成）品運(yùn)輸，刺激我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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