首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
世界海拔最高鐵路凍土隧道換鋪無縫線路
2015-07-21
本報西寧7月19日電(記者劉鵬通訊員王韜)世界上海拔最高的鐵路凍土隧道——青藏鐵路風(fēng)火山隧道19日換鋪無縫線路,標(biāo)志著青藏鐵路多年凍土線路養(yǎng)護(hù)取得了階段性成果。
青藏鐵路風(fēng)火山隧道位于青藏高原腹地,介于昆侖山與唐古拉山之間,全長1338米,平均軌面海拔4905米,隧道內(nèi)含氧量只有平原的40%。隧道洞身全部位于凍土、凍巖中,地質(zhì)巖層復(fù)雜,集冰凍土、富冰凍土、裂隙冰、泥砂巖等惡劣地質(zhì)于一體。
青藏鐵路公司克服高寒缺氧、施工難度大等諸多難題,提前將500米長的軌條焊接成2000米的長軌條,使用換軌車在隧道內(nèi)進(jìn)行鋼軌換鋪施工作業(yè),減輕人工作業(yè)量,既保證了換軌施工的有序推進(jìn)和高效完成,又保證了列車正常運(yùn)行不受影響。
上一篇:
海南定海大橋?qū)⒂谀陜?nèi)通車昌江核電10月份后投產(chǎn)
下一篇:
400億美元投入非公路用車迎來大商機(jī)
延伸閱讀:
·
世界第一轉(zhuǎn)體拱橋成功合龍
·
大橋喇叭助威世界杯
·
世界杯球場上的高架橋
·
全球熱議世界杯開幕式
·
南非交通問題凸顯
·
世界杯盛大開幕 非洲風(fēng)情融合感動
·
世界杯之外:開普敦?cái)鄻蚬适?/a>
·
印尼擬投140萬億盾建世界第二大橋
·
“大學(xué)生與世界城市”主題論壇在京召開
·
中科院科學(xué)家攻關(guān)阿基米德橋遇坎
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號