首頁 > 路橋資訊 > 正文

媒體盤點網(wǎng)友評論高速收費:萬稅萬萬稅

2015-07-22　

        昨日午后，高速公路板塊個股幾乎全線漲停，全因《收費公路管理條例》修訂稿征集民意，根據(jù)意見稿，高速公路將長期收費，美其名曰“實行養(yǎng)護(hù)管理收費”。

        “4年前說免費，現(xiàn)在要長期收費，信用在哪里？”@領(lǐng)頭181一臉氣憤?！俺鰻柗礌?，一群騙子１@開心的雪怒斥：“以前說收費目的是把修路的貸款還上，還完到期就免費，現(xiàn)在又說公路收費虧損，所以到期還要持續(xù)收費?！薄盀楹翁潛p還要延期，就不怕虧死??？再說真有虧損也是你們經(jīng)營不善，憑啥全民買單？”@朕有爺?shù)姆吨苯雍粲酰骸肮窇?yīng)該姓公１

        其實吧，收費沒話說，問題是太貴，屢現(xiàn)的天價過路費，讓人很難理解為什么收費公路會虧損。這是@C陳沒有橙的觀點。@蔡東龍STEVEN也對收費表示理解：只要把道路質(zhì)量做好，收費是應(yīng)該的。但@逆襲的水果08256對國內(nèi)公路質(zhì)量表示堪憂，“人家公路地震臺風(fēng)都不倒不垮的，我們的路動不動就塌，翻開一看里面是豆腐渣?！背速|(zhì)量外，高速公路塞車也是眾人槽點。@快樂的宮本寶藏抱怨，莞深高速每天都堵得要死，“還好意思收費１他說，國外幾乎都少收費或不收費，而我們還越收時間越長了？忍不住膜拜“萬稅萬萬稅”。

        @海西女真直指：站點阻礙經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。@劉文斌9328剖析：從技術(shù)上來講，高速公路全部采用ETC是完全可行的。可以將收費員全部省掉。@燈光下沒有影子也列舉了取消過路費的幾點好處：減少停車?yán)U費的時間，減少車速降為零再提升的能源浪費，減少等待繳費排放的尾氣污染，減少收費人員的工資經(jīng)費?！叭∠召M以后怎么辦，合理計算后可以加入油費，由于量大加的數(shù)額應(yīng)該不大，收費人員分流，充實公益崗位，還可以干點有意義的事?！?br />
        對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)人文與行政學(xué)院副教授@兵臨誠下UIBE分析：高速公路養(yǎng)護(hù)確實需要費用，如果財政難以支撐可以考慮增加稅收取得，而不應(yīng)通過征收“養(yǎng)護(hù)管理費用”取得，原因有二：一是收費本身也是有成本的，養(yǎng)護(hù)管理費用的征收成本太高，而且不可能像財政一樣受監(jiān)督；二是造成高速路不能高速。

        誠如@周-爾博認(rèn)為：交通應(yīng)該是公益事業(yè)，不能利益最大化，能維持收支平衡就行，但前提是財務(wù)收支得全透明?！白鳛楣媸聵I(yè)，高利潤是可恥的?！?br />
        本文來源：南方都市報

        

上一篇：讓收費公路管理走向“精耕”立法時代
下一篇：高速公路收費期滿了還要繼續(xù)收？