首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
蘇州擬建最長湖底隧道 長度約獨墅湖隧道2倍
2015-07-22
蘇州(樓盤)中環(huán)快速路一期主線已于7月16日通車,目前中環(huán)二期工程已在推進中。今天小魚從蘇州市規(guī)劃局獲悉,中環(huán)二期工程至少要建兩條湖底隧道。其中,蘇州灣西隧道長度約是獨墅湖隧道(隧道長度3.46公里)的2倍,也是目前蘇州隧道長度之最。
中環(huán)二期工程分為蘇州城區(qū)段、昆山(樓盤)片區(qū)段和吳江(樓盤)區(qū)段。蘇州城區(qū)段包含四個項目,總長62公里。
南湖快速路東延是城區(qū)段的一部分,現(xiàn)已在建設(shè)之中。它西段起于吳中大道,連接友新高架和東環(huán)快速路,再繼續(xù)向東延伸至尹山湖。這里會建一條尹山湖底隧道,南湖快速路就將通過這條隧道,穿湖后與東方大道交會,最終對接中環(huán)東段。全長10.7公里。
婁江快速路東延工程也在推進中,全長10.4公里,與南湖快速路東延部分長度相近。這條路段講對接昆山中環(huán),打通蘇州城區(qū)與昆山的城市快速路網(wǎng)。
作為中環(huán)二期工程的重要組成部分,根據(jù)規(guī)劃,中環(huán)東段部分還會繼續(xù)向南延伸,沿著蘇同黎公路,最后與規(guī)劃中的吳江東西快速干線連接。最后,隆重請出今天最大的焦點:
東太湖蘇州灣西隧道!
蘇州灣西隧道是中環(huán)西段向南延伸部分,從吳中區(qū)臨湖鎮(zhèn)一帶出發(fā),跨東太湖蘇州灣,連接規(guī)劃中的吳江東西快速干線。
蘇州市規(guī)劃局相關(guān)負責(zé)人說,根據(jù)目前的規(guī)劃,東太湖蘇州灣西隧道是蘇州最長的湖底隧道,長度約2倍于獨墅湖隧道。不過,東太湖蘇州灣西隧道和中環(huán)東段南延兩個項目的一些細節(jié),還在進一步優(yōu)化中。
上一篇:
云桂鐵路高風(fēng)險隧道 孟村隧道貫通
下一篇:
人民日報:收費公路,別把選擇題做成是非題
延伸閱讀:
·
蘇州東太湖大橋“平安工地”典型示范工程
·
蘇州軌道交通2號線高架橋面開鋪
·
蘇州樂橋南北向橋面貫通
·
蘇州:2010年農(nóng)村公路工作成果豐碩
·
上海市對跨蘇州河橋梁支座進行全面養(yǎng)護保養(yǎng)作業(yè)
·
蘇州東太湖特大橋引橋架設(shè)完成九成
·
蘇州東西山之間將造路直通
·
蘇州斜港大橋便橋開建或6月完工
·
蘇州開建最大跨度木拱橋預(yù)計耗資1200萬
·
蘇州建立橋梁運行安全事故責(zé)任追究制
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號