5年后上海新增9條地鐵新線18條線路構800公里路網
2015-07-22
圖說：圖17號線示意圖。申通地鐵供圖
新民網·最新報道到2020年底，上海還將新增9條新線約260余公里里程，形成總規(guī)模18條線路（其中12條穿越黃浦江）、總里程約800公里、500余座車站的龐大軌道交通路網；而今年上半年以來，包括17號線、14號線等在內的各條在建、新建新線的籌備、開工和建設工作正在持續(xù)緊張推進。這是新民晚報新民網記者今天（22日）從申通地鐵方面獲得的信息。
75座車站、128公里線路在建
據介紹，隨著申城氣溫的逐步走高，上海新一輪軌道交通工程建設也進入了建設高潮，在位于軌道交通17號線青浦區(qū)朝陽河風井內的盾構機于近日順利始發(fā)，向漕盈路站方向開始掘進，這標志繼9號線三期東延伸三期工程之后，全長約35公里、連接青浦與虹橋樞紐的17號線也正式進入盾構施工階段。
除了17號線外，5號線南延伸、9號線三期東延伸、10號線二期、13號線二期、14號線等車站共計75座，已開工38座，累計封頂3座。
據上海地鐵方面透露，5號線南延伸3座地下車站已開工；9號線三期9座車站已全部開工，金橋站、金海路站結構封頂，累計4臺盾構推進；10號線二期基隆路站已開工；13號線二期華鵬路站、華夏中路站、陳春東路站已開工；14號線與東西通道合建部分6座車站，浦東南路站、浦東大道站、源深路站、昌邑路站、歇浦路站、龍居路站施工正常開展。
此外，8號線三期、13號線三期、15號線、18號線，車站共計65座。分別不同階段完成工程可行性批復、初步設計批復或土建工程招投標等工程前期工作。
兩條線路有望年底前運營通車
另據透露，軌道交通12號線西段（曲阜路站-七莘路站）區(qū)段、13號線（長壽路站-世博大道站）區(qū)段目前各項工程正有序進行，首列車先后于近期上線調試，車站裝飾安裝完成80%以上，同步進行系統(tǒng)設備聯(lián)調，有望于年底前通車試運營。
據介紹，12號線西段在車站裝飾進一步將車站周邊的環(huán)境特色融入到裝飾中。如桂林公園站設計以桂花吊燈和桂花立柱；龍華站的裝飾風格與龍華寺相得益彰。12號線西段全長21公里，穿越了閔行、徐匯、黃浦、靜安及閘北5個行政區(qū)，共設16座車站，全為地下車站，其中換乘站8座，分別為：漕寶路站（與1號線換乘）、龍漕路站（與3號線換乘）、龍華站（與11號線換乘）、龍華中路站（與7號線換乘）、大木橋路站（與4號線換乘）、嘉善路站（與9號線換乘）、陜西南路站（與1號線、10號線換乘）、南京西路站、漢中路站（與1號線、13號線換乘）。
13號線本次通車段線路長度9.8公里，設9座地下車站，線路在漢中路站與1號線和12號線三線換乘、在新天地站與10號線換乘、在馬當路站與9號線換乘，其中馬當站～世博大道站區(qū)段2010年上海世博會前已建成運行并服務于上海世博會，世博會后停運，本次對該段工程按照新的通車標準要求進行了升級改造，為乘客提供更好的乘坐環(huán)境。
另外，11號線迪士尼段目前也已進入列車上線調試、車站裝飾安裝和系統(tǒng)設備調試階段，各項工程進展正常受控。（新民晚報新民網記者李欣）
作者：李欣本文來源：新民網
