首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
皖通高速:資產(chǎn)注入預(yù)期可盼
2015-07-24
皖通高速經(jīng)營(yíng)安徽省境內(nèi)總長(zhǎng)約484公里的經(jīng)營(yíng)性高速公路,2014年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.4億元,歸母凈利潤(rùn)8.6億元。高速公路平均剩余特許經(jīng)營(yíng)年限13.75年,經(jīng)營(yíng)可持續(xù)性強(qiáng)。母公司安徽省高速公路控股集團(tuán)吸收合并安徽省交通投資集團(tuán),成立安徽省交通控股集團(tuán),帶來上市公司資產(chǎn)注入預(yù)期??紤]到公司業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)和大股東資產(chǎn)注入預(yù)期,上調(diào)至“強(qiáng)烈推薦-A”的投資評(píng)級(jí)。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)突出,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)清晰。公司經(jīng)營(yíng)安徽省境內(nèi)總長(zhǎng)約484公里的經(jīng)營(yíng)性高速公路。2014年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.4億元,歸母凈利潤(rùn)8.6億元。其中合寧高速、高界高速、寧淮高速和宣廣高速四條主要干線營(yíng)業(yè)收入占公司總收入80%以上。2011年公司試水金融業(yè)務(wù),其收入占比不足公司收入的3%。2014年公司著手控制風(fēng)險(xiǎn),轉(zhuǎn)讓子公司新安金融3億股股權(quán),依舊維持高速公路經(jīng)營(yíng)的主體地位。
業(yè)績(jī)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。公司高速公路平均剩余特許經(jīng)營(yíng)年限13.75年,短期無(wú)經(jīng)營(yíng)到期公路。2011年六武高速建成通車造成高界高速車流量下降約20%,其他周邊公路建設(shè)對(duì)車流量影響較校公司凈利潤(rùn)長(zhǎng)期維持在8-9億元之間。2014年公司毛利潤(rùn)率60.3%,凈利潤(rùn)率37.1%。凈利潤(rùn)較2013年下降5%。
母公司重組,資產(chǎn)注入預(yù)期強(qiáng)烈。公司原母公司安徽省高速公路控股集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)安徽省內(nèi)總長(zhǎng)1284.26公里的路段。2014年?duì)I業(yè)收入170億元,超過2009年?duì)I收的3倍,年均增長(zhǎng)32%,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比50%以上,毛利潤(rùn)率約56%。被吸收重組公司安徽省交通投資集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)省內(nèi)總長(zhǎng)約1100公里路程。重組后母公司經(jīng)營(yíng)安徽省境內(nèi)2/3以上的收費(fèi)路段。擁有大量?jī)?yōu)質(zhì)資產(chǎn),資產(chǎn)注入預(yù)期強(qiáng)烈。
盈利預(yù)測(cè)與投資策略:我們預(yù)測(cè)公司15-17年EPS分別為0.58、0.60和0.63元,對(duì)應(yīng)當(dāng)前股價(jià)PE22.7X、21.9X和21.1X??紤]到公司業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)和大股東資產(chǎn)注入預(yù)期,上調(diào)至“強(qiáng)烈推薦-A”的投資評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:經(jīng)營(yíng)策略變更,資產(chǎn)注入落空。
上一篇:
郎溪:道路交通秩序?qū)m?xiàng)整治在行動(dòng)
下一篇:
江北果園港碼頭集裝箱智能檢查橋正式投用
延伸閱讀:
·
安徽懷寧皖河大橋再次封橋大修
·
安徽十二五末皖江將有九座大橋
·
安徽皖江大道1號(hào)橋提前合攏
·
安慶皖江大道1號(hào)橋建成通車
·
皖江上將架起22座跨江大橋
·
申蘇浙皖高速發(fā)生重大交通事故致7死
·
安徽:皖南古橋唱哀歌
·
皖豫交界投資千萬(wàn)大橋建成6年未通車
·
安徽皖江今年預(yù)計(jì)將再新建三座大橋
·
皖河車軸寺大橋提前修復(fù)竣工通車
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)