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廈交通部門將發(fā)放列車時(shí)刻表吸引出租車來火車站載客
2015-07-25 
        

        

        公共運(yùn)力將緩解火車站打車難。記者唐光峰攝

        臺(tái)海網(wǎng)(微博)7月24日訊據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道(記者雷妤實(shí)習(xí)生羅美慧)疏堵結(jié)合,是緩解火車站南廣場打車難的關(guān)鍵。疏,即通過臨時(shí)性接駁車,疏散部分客流;堵,即加強(qiáng)執(zhí)法力量,禁止出租車在進(jìn)站層上客,引導(dǎo)至進(jìn)站層接客。

        記者昨日從廈門市交通運(yùn)輸局了解到,火車站北廣場建成在即,新的交通組織方案正在籌備規(guī)劃。屆時(shí),南廣場打的問題將進(jìn)一步得到解決。

        困局

        火車站尚未完工

        疏散客流有挑戰(zhàn)

        廈門市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人接受本報(bào)專訪時(shí)表示,火車站改造工程分期建設(shè)、分期投用,因此廈門火車站北站房和北廣場還在建設(shè),配套設(shè)施不完善,疏運(yùn)條件先天存在困難。為此,交通部門將盡力完善現(xiàn)有的交通組織。

        “交接班期間,運(yùn)營出租車本來就少,為滿足旅客乘車需求,我們專程開通臨時(shí)性接駁車,只在交接班時(shí)間內(nèi)和晚上9點(diǎn)以后營運(yùn)?!睆B門市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,疏散火車站人流,公交也是重要的運(yùn)力。

        走進(jìn)廈門火車站南廣場,記者看到,出租車候車區(qū)距離出站口約50米,旅客出站后,映入眼簾就是出租車。有的乘客寧愿擠進(jìn)“搶出租”大軍,也懶得多走幾步路。該負(fù)責(zé)人說,火車站公交路網(wǎng)四通八達(dá),配套完善,與其苦等出租車,還不如乘公交來得便捷。當(dāng)然,這需要進(jìn)行引導(dǎo),因此加強(qiáng)宣傳十分必要。

        措施

        解決信息不對(duì)等

        規(guī)劃新交通組織

        現(xiàn)階段,除了已開通的接駁車J1外,還存在列車到站信息不對(duì)等的問題。交通運(yùn)輸局表示,近日將通過向出租車發(fā)放列車時(shí)刻表等方式,吸引出租車進(jìn)入專用道載客。對(duì)于車站及中心城區(qū)高峰期打車難問題,交通部門也將考慮增加運(yùn)力來緩解。

        接下來,交通部門會(huì)結(jié)合北廣場等配套設(shè)施的完善,抓緊細(xì)化研究整體的交通組織方案,更好地提供公交、出租及其他疏運(yùn)服務(wù)。

        預(yù)計(jì)今年年底,廈門火車站北廣場及北站房建成投用后,客流自然向廈禾路主干道疏散,南廣場打車難問題會(huì)有所緩解。

        緩解打車難機(jī)場這么做

        廈門機(jī)場與廈門火車站同為廈門交通樞紐。有市民認(rèn)為,在機(jī)場打車似乎更容易些,這當(dāng)中是否有竅門?昨日,晨報(bào)記者梳理出廈門機(jī)場出租車管理的三條經(jīng)驗(yàn)。

        經(jīng)驗(yàn)一

        ??砍?分鐘罰錢

        用途:避免車輛在出站層長期???br />
        自2015年4月10日零時(shí)起,廈門高崎國際機(jī)場T3、T4候機(jī)樓出發(fā)層離港平臺(tái)通道實(shí)行限時(shí)通行,行經(jīng)車輛通過時(shí)間不得超過8分鐘。

        實(shí)行“8分鐘”限時(shí)通行后,當(dāng)一輛車駛上候機(jī)樓的出發(fā)層入口,將會(huì)被監(jiān)控記錄下時(shí)間,駛離出發(fā)層的出口時(shí)再記錄一次時(shí)間。對(duì)違反限行規(guī)定的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門將依據(jù)《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》第三十六第四項(xiàng)規(guī)定,處罰200元。

        經(jīng)驗(yàn)二

        利用電話廣播召車

        用途:用以解決人多車少問題

        缺車時(shí)怎么辦?

        機(jī)場有自己的一套經(jīng)驗(yàn):安檢人員在旅客出租車專用等候點(diǎn)進(jìn)行維序,引導(dǎo)旅客按序上車;同時(shí),候機(jī)樓旅客出租車專用等候點(diǎn)的安檢人員與機(jī)場車場員工通過對(duì)講機(jī)互聯(lián),掌握用車情況。車輛緊張時(shí),通過出租車召車熱線召車,并通過廣播發(fā)布車訊。

        此外,機(jī)場方面設(shè)置了專用出租車蓄車道,便于車輛儲(chǔ)備。機(jī)場方面安排專人在出租車蓄車場進(jìn)行適時(shí)、動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),避免了出租車爭搶或出現(xiàn)車輛供應(yīng)的“真空”。

        經(jīng)驗(yàn)三

        解決司機(jī)就餐問題

        用途:安撫司機(jī)耐心候客

        廈門機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,出租車司機(jī)非常辛苦,廈門機(jī)場為此提供若干人性化的舉措。

        對(duì)于司機(jī)而言,時(shí)間就是金錢,每到用餐時(shí)間,機(jī)場員工會(huì)將餐食送到出租車等候點(diǎn)。此外,T3候機(jī)樓設(shè)置了出租車司機(jī)用餐專座,可遮陽擋雨。機(jī)場商家還提供送餐服務(wù),只要一個(gè)電話就能把餐食送到司機(jī)手上。

        作者:雷妤羅美慧

        本文來源:臺(tái)海網(wǎng)

        
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