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應(yīng)當(dāng)有更宏闊的視野

2015-07-30　

        《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂稿7月21日起向社會(huì)征求意見(jiàn)，擬對(duì)收費(fèi)期限作出調(diào)整:政府收費(fèi)高速公路償債期按實(shí)際償清債務(wù)所需時(shí)間確定，各省實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還；特許經(jīng)營(yíng)高速公路經(jīng)營(yíng)期限一般不超過(guò)30年；償債期、經(jīng)營(yíng)期結(jié)束后，重新核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)。

        作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高速公路投資浩大，適當(dāng)收費(fèi)并無(wú)不可，這樣的做法也體現(xiàn)了“集中力量辦大事”的理念；而且，早一天建成，也會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大的助推作用。但收費(fèi)不能沒(méi)有期限，更不能以“實(shí)際償債期”作為標(biāo)準(zhǔn)和尺度。高速公路收費(fèi)涉及方方面面的利益關(guān)系，從來(lái)都是難啃的“硬骨頭”，但無(wú)論如何，都應(yīng)該破題。在全面深化改革的背景下，有關(guān)方面理應(yīng)有更宏闊的視野，真正從國(guó)家發(fā)展的層面出發(fā)，還高速公路以公益性，讓民眾真正享有暢行的路權(quán)。

        （原標(biāo)題：應(yīng)當(dāng)有更宏闊的視野）

        

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