合福高鐵“滿月”客座率達(dá)96%沿線旅游業(yè)受益
2015-07-30
高鐵車(chē)頭的“鼻子”比動(dòng)車(chē)車(chē)頭要長(zhǎng)許多，能最大化減少風(fēng)阻
東南網(wǎng)7月29日訊(海峽都市報(bào)記者楊陽(yáng)朱麗萍通訊員王榮翔江曲)
關(guān)注理由
7月28日，合福高鐵通車(chē)“滿月”。短短一個(gè)月內(nèi)，這條高鐵閩贛段共計(jì)發(fā)送旅客177萬(wàn)人次，單日最高發(fā)送旅客6.2萬(wàn)人次，客座率達(dá)85%。而在福州，開(kāi)往武夷山北、上海虹橋等多個(gè)方向的合福高鐵客座率高達(dá)100%。據(jù)福州火車(chē)站售票數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，合福高鐵開(kāi)通以來(lái)平均客座率達(dá)96%。
高鐵客源暴增，給合福高鐵沿線地區(qū)的旅游和出行方式，又帶來(lái)怎樣的影響
福州車(chē)站本月客發(fā)量創(chuàng)紀(jì)錄
為了滿足旅客出行需求，一個(gè)月來(lái)，合福高鐵每天開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)43對(duì)。這條高鐵開(kāi)通之初，就趕上了暑運(yùn)，南昌鐵路局根據(jù)客流動(dòng)態(tài)，還加開(kāi)了福州、武夷山、廈門(mén)間往返的假日動(dòng)車(chē)。
據(jù)福州火車(chē)站介紹，開(kāi)往北京、南京、合肥、婺源、武夷山北、上海虹橋等方向的合福高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)客座率高達(dá)100%。據(jù)火車(chē)站售票數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，福州站合福高鐵列車(chē)的平均客座率達(dá)96%。
據(jù)悉，7月1日啟動(dòng)新列車(chē)運(yùn)行圖，合福高鐵的運(yùn)能充分釋放，福州火車(chē)站新增開(kāi)了37對(duì)旅客列車(chē)，極大地增強(qiáng)了運(yùn)輸能力，從客發(fā)量來(lái)看，福州火車(chē)站也因此一躍成為鐵路大型樞紐車(chē)站。預(yù)計(jì)7月份，福州火車(chē)站旅客發(fā)送量將創(chuàng)下235萬(wàn)人次的歷史最高紀(jì)錄。
受合福高鐵影響，目前，福州至武夷山、黃山、蕪湖、合肥的公路班車(chē)基本停開(kāi)，上饒至婺源的班車(chē)由原先的每天10對(duì)減至每天2對(duì)。武夷山至上海、北京，廈門(mén)至武夷山、青島等地航班也相應(yīng)地調(diào)整計(jì)劃。
武夷山茶葉因高鐵增收5億
據(jù)武夷山茶葉行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，隨著高鐵通車(chē)，武夷山市茶葉銷(xiāo)售年收入至少增加5個(gè)億。
難怪武夷山香江集團(tuán)總經(jīng)理陳榮茂會(huì)欣喜地說(shuō)：“一條高鐵，連接了古老的萬(wàn)里茶道，鋪就了新時(shí)代的致富茶路?！笨粗湟纳皆丛床粩嗟目土鳎湟纳绞胁铇I(yè)局局長(zhǎng)陳澤財(cái)說(shuō)：“過(guò)去，由于交通不便，山水迢迢，武夷山的茶葉‘走出去’很艱辛。如今，茶葉‘坐’上高鐵，更快捷地銷(xiāo)往世界?！?br />
在武夷山，不止是陳榮茂，成千上萬(wàn)的茶農(nóng)也紛紛抓住這次“淘金”的大好機(jī)遇。他們建立自己的茶葉莊園，打造茶葉觀光線，為游客提供茶葉栽培、種植、制作和加工的全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，形成一個(gè)個(gè)集游玩和商貿(mào)為一體的小型集戶。
北京入閩游客首次突破120萬(wàn)人次
為了抓裝醉美高鐵”通車(chē)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，一個(gè)月來(lái)，贛閩兩省圍繞“高鐵+旅游”動(dòng)作頻頻。鐵路與地方政府聯(lián)手開(kāi)發(fā)旅游市場(chǎng)，最大限度盤(pán)活旅游資源。
一個(gè)月來(lái)，上饒車(chē)站發(fā)送旅客達(dá)47.93萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)19.66%;婺源站發(fā)送旅客5.7萬(wàn)人次，婺源景區(qū)日均接待游客6000余人次，同比增長(zhǎng)15%;福州三坊七巷游客總量達(dá)50萬(wàn)人次，增長(zhǎng)11%;武夷山旅游更是紅火，游客人數(shù)同比增長(zhǎng)200%，單個(gè)周末游客達(dá)到6萬(wàn)人次。
“以前福州赴武夷山旅游的線路，可以收客到出發(fā)前一刻，而現(xiàn)在基本提前3天名額就滿了，除非有人臨時(shí)退團(tuán)。”省康輝旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人陳旭冰說(shuō)，合福高鐵開(kāi)通后，武夷山游爆棚，火車(chē)票更是“一票難求”。
此前太姥山、白水洋景區(qū)等游客基本以周邊江浙等地區(qū)及省內(nèi)游客為主，高鐵開(kāi)通的便利性直接帶來(lái)了客源市場(chǎng)的延伸，包括安徽、湖南、北京、山東等地區(qū)游客比例逐步上升，其中北京入閩游客上半年首次突破120萬(wàn)人次，首次成為福建十大省外客源市常
省旅游局市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部處長(zhǎng)肖紹平說(shuō)：“合福高鐵通車(chē)一個(gè)月，沿線受益的40多個(gè)景區(qū)，客源平均增長(zhǎng)超過(guò)20%，明顯高于其他景區(qū)，高鐵旅游效應(yīng)凸顯，高鐵沿線城市出游熱情逐步釋放，呈現(xiàn)出中短線市場(chǎng)持續(xù)攀升，長(zhǎng)線市場(chǎng)同步升溫的態(tài)勢(shì)?！?br />
高鐵車(chē)頭的“鼻子”比動(dòng)車(chē)車(chē)頭要長(zhǎng)許多，能最大化減少風(fēng)阻
東南網(wǎng)7月29日訊(海峽都市報(bào)記者楊陽(yáng)朱麗萍通訊員王榮翔江曲)
關(guān)注理由
7月28日，合福高鐵通車(chē)“滿月”。短短一個(gè)月內(nèi)，這條高鐵閩贛段共計(jì)發(fā)送旅客177萬(wàn)人次，單日最高發(fā)送旅客6.2萬(wàn)人次，客座率達(dá)85%。而在福州，開(kāi)往武夷山北、上海虹橋等多個(gè)方向的合福高鐵客座率高達(dá)100%。據(jù)福州火車(chē)站售票數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，合福高鐵開(kāi)通以來(lái)平均客座率達(dá)96%。
高鐵客源暴增，給合福高鐵沿線地區(qū)的旅游和出行方式，又帶來(lái)怎樣的影響
福州車(chē)站本月客發(fā)量創(chuàng)紀(jì)錄
為了滿足旅客出行需求，一個(gè)月來(lái)，合福高鐵每天開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)43對(duì)。這條高鐵開(kāi)通之初，就趕上了暑運(yùn)，南昌鐵路局根據(jù)客流動(dòng)態(tài)，還加開(kāi)了福州、武夷山、廈門(mén)間往返的假日動(dòng)車(chē)。
據(jù)福州火車(chē)站介紹，開(kāi)往北京、南京、合肥、婺源、武夷山北、上海虹橋等方向的合福高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)客座率高達(dá)100%。據(jù)火車(chē)站售票數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，福州站合福高鐵列車(chē)的平均客座率達(dá)96%。
據(jù)悉，7月1日啟動(dòng)新列車(chē)運(yùn)行圖，合福高鐵的運(yùn)能充分釋放，福州火車(chē)站新增開(kāi)了37對(duì)旅客列車(chē)，極大地增強(qiáng)了運(yùn)輸能力，從客發(fā)量來(lái)看，福州火車(chē)站也因此一躍成為鐵路大型樞紐車(chē)站。預(yù)計(jì)7月份，福州火車(chē)站旅客發(fā)送量將創(chuàng)下235萬(wàn)人次的歷史最高紀(jì)錄。
受合福高鐵影響，目前，福州至武夷山、黃山、蕪湖、合肥的公路班車(chē)基本停開(kāi)，上饒至婺源的班車(chē)由原先的每天10對(duì)減至每天2對(duì)。武夷山至上海、北京，廈門(mén)至武夷山、青島等地航班也相應(yīng)地調(diào)整計(jì)劃。
武夷山茶葉因高鐵增收5億
據(jù)武夷山茶葉行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，隨著高鐵通車(chē)，武夷山市茶葉銷(xiāo)售年收入至少增加5個(gè)億。
難怪武夷山香江集團(tuán)總經(jīng)理陳榮茂會(huì)欣喜地說(shuō)：“一條高鐵，連接了古老的萬(wàn)里茶道，鋪就了新時(shí)代的致富茶路。”看著武夷山源源不斷的客流，武夷山市茶業(yè)局局長(zhǎng)陳澤財(cái)說(shuō)：“過(guò)去，由于交通不便，山水迢迢，武夷山的茶葉‘走出去’很艱辛。如今，茶葉‘坐’上高鐵，更快捷地銷(xiāo)往世界?！?br />
在武夷山，不止是陳榮茂，成千上萬(wàn)的茶農(nóng)也紛紛抓住這次“淘金”的大好機(jī)遇。他們建立自己的茶葉莊園，打造茶葉觀光線，為游客提供茶葉栽培、種植、制作和加工的全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，形成一個(gè)個(gè)集游玩和商貿(mào)為一體的小型集戶。
北京入閩游客首次突破120萬(wàn)人次
為了抓裝醉美高鐵”通車(chē)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，一個(gè)月來(lái)，贛閩兩省圍繞“高鐵+旅游”動(dòng)作頻頻。鐵路與地方政府聯(lián)手開(kāi)發(fā)旅游市場(chǎng)，最大限度盤(pán)活旅游資源。
一個(gè)月來(lái)，上饒車(chē)站發(fā)送旅客達(dá)47.93萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)19.66%;婺源站發(fā)送旅客5.7萬(wàn)人次，婺源景區(qū)日均接待游客6000余人次，同比增長(zhǎng)15%;福州三坊七巷游客總量達(dá)50萬(wàn)人次，增長(zhǎng)11%;武夷山旅游更是紅火，游客人數(shù)同比增長(zhǎng)200%，單個(gè)周末游客達(dá)到6萬(wàn)人次。
“以前福州赴武夷山旅游的線路，可以收客到出發(fā)前一刻，而現(xiàn)在基本提前3天名額就滿了，除非有人臨時(shí)退團(tuán)?！笔】递x旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人陳旭冰說(shuō)，合福高鐵開(kāi)通后，武夷山游爆棚，火車(chē)票更是“一票難求”。
此前太姥山、白水洋景區(qū)等游客基本以周邊江浙等地區(qū)及省內(nèi)游客為主，高鐵開(kāi)通的便利性直接帶來(lái)了客源市場(chǎng)的延伸，包括安徽、湖南、北京、山東等地區(qū)游客比例逐步上升，其中北京入閩游客上半年首次突破120萬(wàn)人次，首次成為福建十大省外客源市常
省旅游局市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部處長(zhǎng)肖紹平說(shuō)：“合福高鐵通車(chē)一個(gè)月，沿線受益的40多個(gè)景區(qū)，客源平均增長(zhǎng)超過(guò)20%，明顯高于其他景區(qū)，高鐵旅游效應(yīng)凸顯，高鐵沿線城市出游熱情逐步釋放，呈現(xiàn)出中短線市場(chǎng)持續(xù)攀升，長(zhǎng)線市場(chǎng)同步升溫的態(tài)勢(shì)?！?br />
作者：楊陽(yáng)朱麗萍本文來(lái)源：東南網(wǎng)
