首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
云南石安高速安寧段改擴建通車
2015-07-31
“這個樣子才算得上高速公路嘛!”昨日上午,當黃偉駕車通過石安高速進入安寧后,他不禁感嘆改擴建之后的路段路面更平、車道更多、行駛速度更快,駕乘舒適度也得到明顯提高。同時,昆明、安寧往返時間將縮短一半,全程無過路費,且路面通行設計達到高速路標準。石安高速是云南省第一條高等級公路,全長120公里,建成通車是在1990年12月29日。由于年久失修,石安高速一度成為黃偉等老駕駛員最不愿意經過的路段。理由是路面太爛,到處坑坑洼洼,傷車;車道少,大貨車多,經常堵車。“現在明顯舒服多了。”經常到安寧游玩的劉玉說,以前到安寧都是走昆楚高速,很少走石安高速,主要原因是因為坐在車上,連喝水都難。“要喝水還要找個平一點的路段,不然一顛一簸的,水灑得到處都是。”
石安高速作為安寧連通昆明主城的快速通道,是安寧與昆明連接的一大貨運動脈。石安公路碧雞關至和平村改擴建工程項目項目由云南省公路局出資2300萬元、安寧市政府出資1.2億元共同建設,項目在原碧安線(320國道碧雞關至和平村收費站)路基上提升改造,道路全長24.521公里,西山區(qū)境內10.521公里,安寧市境內17公里。本次完工投用的石安公路安寧段于今年3月1日開工建設,將原有雙向4車道改建為雙向6車道,道路紅線寬度提升為26至33米,設計車速50公里/小時至60公里/小時。
當天,安寧龍山立交、縣八公路少沙段同時竣工通車。安寧市政府有關負責人表示,三大交通基礎設施建設工程的竣工通車,將進一步鞏固和提升安寧市“外聯內通、全域暢達”的交通格局,對于安寧拓展南北通道、加強東西聯系、加快產業(yè)培育、推進城鄉(xiāng)統籌、促進經濟發(fā)展具有十分重要的意義。
上一篇:
中交普天兩央企聯手推出千億元城市軌道交通基金
下一篇:
三黎高速公路項目銀團貸款簽約資金65億元
延伸閱讀:
·
云南貢山泥石流67人失蹤 一座石拱橋被毀
·
云南貢山泥石流2人遇難90失蹤
·
云南開遠鐵路公安處啟動春運應急預案保轄區(qū)安全
·
盈江震災尚未結束 主席批示救援工作
·
富寧至那坡高速公路報告通過省審查
·
云南:磨思高速路通車省近1小時車程
·
云南馬過河特大橋主墩即將封頂
·
云南:大麗高速麗江環(huán)城西路建設提速
·
中越鐵路云南段最快后年貫通
·
云南公路試通車第二天坍塌
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號