深圳將通報帶頭闖紅燈者建交通出行信用記錄
2015-08-01
信用記錄是一個市民為人處世、道德品質(zhì)的憑證，也是人們進入社會不可缺少的通行證。目前深圳銀行、地鐵等行業(yè)已經(jīng)建立了比較完善的信用體系，而交通違法方面仍有空缺。昨日，深圳市公安局交警局發(fā)布稱，8月1日起，深圳將逐步建立交通出行信用報告，加強市民交通守法意識。
交通守法指數(shù)比去年同期下滑
“今年1月至6月，我們累計監(jiān)測行人、非機動車38萬人次，其中違法通行達到12.7萬人次，只有66.7%的守法率，相比之下深圳機動車守法率卻有99.89%。”國家統(tǒng)計局深圳調(diào)查隊專項調(diào)查處處長劉麗蓮表示，日前，深圳市文明辦公布6月份城市交通文明指數(shù)調(diào)查結(jié)果，深圳城市交通文明指數(shù)為78.15分，比上年同期減少2.69分。與5月份對比，交通文明指數(shù)減少0.97分，下降0.44個百分點。其中反映行人和非機動車闖紅燈的現(xiàn)象較大幅度增加，守法率指數(shù)減少1.34分。而6月份，深圳市城市交通文明進步指數(shù)為-1.93%，守法率指數(shù)退步最大，進步指數(shù)為-2.54%。
電動車違法比非機動車更嚴(yán)重
劉麗蓮?fù)嘎?，今?月份，國家統(tǒng)計局深圳調(diào)查隊注意到非機動車闖紅燈、逆行、占道現(xiàn)象比較嚴(yán)重。6月份國家統(tǒng)計局深圳調(diào)查隊還專門調(diào)研了此情況，發(fā)現(xiàn)電動車比非機動車違法還要嚴(yán)重，達到80%以上違法率。行人闖紅燈的情況這幾年基本都是每100人就有33人闖紅燈的概率。而關(guān)外違法率要更高，以光明新區(qū)為例，行人闖紅燈率就達到60%。
“數(shù)據(jù)反映了深圳市道路交通文明進程仍然任重道遠，為此我們計劃8月開展一個月的專項整治行動，并推出一系列措施改善行人和非機動車交通違法現(xiàn)象，進一步提高市民出行參與交通的文明意識。”深圳市交警局法制科科長李廣群介紹說，明日起，深圳市交警局將采用千警百組形成常態(tài)管理、發(fā)出深圳行人交通出行信用報告、建立交通出行信用體系等8大措施，開展為期一個月的整治行動。
行人多次闖紅燈共查處7000余宗
被查處2次以上的2013年有1057人，2014年有4678人，今年上半年有2257人。非機動車違法中，被查處2次以上的2013年有8011人，2014年有3546人，今年上半年有644人。
行人違法處理率較高
從處理情況看，行人違法當(dāng)事人接受處理率為81.53%，非機動車違法當(dāng)事人接受處理率為24.50%。其中名下有機動車或有駕駛證的當(dāng)事人接受處理率分別為92.51%、48.18%，高于平均水平。
八大措施整治促進交通文明
(一)分重點連續(xù)四周集中行動
在全市范圍內(nèi)加大非機動車及行人各類交通違法行為整治力度，對非機動車(行人)沖紅燈、進入機動車道行駛、違法載人載物、滑板車違法上路、翻越交通隔離設(shè)施、違法進入高速公路、行人不走人行橫道或過街設(shè)施等交通違法進行依法嚴(yán)查：
1、第一周：以交警自行組織開展整治為主，重點對交通文明指數(shù)調(diào)查取樣的重點路口開展查處；
2、第二周：引入社會力量，協(xié)調(diào)義工等團體參與行動；
3、第三周：加強行業(yè)用電動車的管理，對非機動車違法通報快遞、電動車等行業(yè)協(xié)會，加強內(nèi)部自律；
4、第四周：重點加強學(xué)生駕駛非機動車違法查處。
(二)發(fā)出深圳行人交通出行信用報告
依托大數(shù)據(jù)平臺對近兩年來行人、非機動車、電動自行車交通違法數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)出深圳市第一份行人交通出行信用報告，并向社會發(fā)布。
據(jù)了解，深圳交警接下來會根據(jù)大數(shù)據(jù)平臺行人、非機動車違法情況以及繳納罰款接受處理的情況，發(fā)布一份針對違法人的信用報告?！皥蟾姘l(fā)布后會提供給相應(yīng)信用機構(gòu)。如果違法人信用過低，可能就會對個人進行商業(yè)交易行為如貸款、購物、就業(yè)產(chǎn)生影響。
未來深圳交警還會把報告范圍向更多的方面推進，如機動車，交通事故、違法次數(shù)等。
(三)多渠道宣傳引導(dǎo)
借助廣播電視報刊等媒體宣傳，并通過全市誘導(dǎo)屏、微博、微信等媒介開展宣傳，有效引導(dǎo)市民文明參與交通。9月開學(xué)前還將專門針對學(xué)生違法駕駛、乘坐電動自行車、非機動車開展宣傳活動，向?qū)W校及家長發(fā)送“一封信”倡導(dǎo)學(xué)生交通安全文明。
(四)加強對違法者的曝光
在集中整治期間，交警部門依托執(zhí)法記錄儀、電子監(jiān)控等設(shè)備，每天收集典型的不文明交通案例，如對闖紅燈的“帶頭大哥”的照片、姓名等身份信息通過媒體、微博、微信曝光，并將情況通報所在單位(或?qū)W校)。
(五)千警百組形成常態(tài)管理
每周組織千警百組開展兩次全市行人和非機動車闖紅燈整治行動，以及一次“天眼”查處不禮讓斑馬線行動。常態(tài)查處時，依托日常執(zhí)勤警力，加強平峰時段對非機動車交通秩序的管理力度，逐步扭轉(zhuǎn)路口非機動車、行人交通違法情況。
(六)建立交通出行信用體系
通過對個人交通違法、交通事故、車駕管情況、車輛保險等數(shù)據(jù)建設(shè)維度，與第三方信用評估單位共享數(shù)據(jù)，納入個人征信體系。
(七)對不配合、暴力抗法的行為依法嚴(yán)厲打擊
1、對不配合交警現(xiàn)場執(zhí)法等非暴力手段的，依法傳喚至大隊或中隊進行調(diào)查處理。
2.對采取辱罵、暴力或以暴力手段相威脅，妨礙交通警察依法執(zhí)行公務(wù)的，依照《治安管理處罰法》的有關(guān)規(guī)定，對當(dāng)事人予以行政拘留；構(gòu)成犯罪的，追究當(dāng)事人刑事責(zé)任。
(八)鼓勵舉報
鼓勵市民對身邊的不文明交通現(xiàn)象和違法者通過照片、視頻等方式舉報給深圳交警的微博、微信，形成社會公共參與共同監(jiān)督管理的機制。交警將定期對舉報評選并贈送交通宣傳品。
(原標(biāo)題：8月起深圳市民闖紅燈影響信用記錄帶頭闖紅燈者將被曝光)
