首頁 > 路橋資訊 > 正文

皖贛閩刮起合福高鐵風(fēng)

2015-08-03　

        編者按

        皖贛閩主流媒體“行走中國最美高鐵線”聯(lián)合采訪活動(dòng)于8月1日正式啟動(dòng)。從即日起，三省主流媒體統(tǒng)一開設(shè)“行走中國最美高鐵線”專欄，集中反映合福高鐵沿線各地的經(jīng)濟(jì)、社會、文化、科技等發(fā)展和建設(shè)情況，以及高鐵給沿線群眾生產(chǎn)生活帶來的深刻影響。敬請關(guān)注。

        本報(bào)合肥訊（特派記者夏曉）8月1日，合肥南站的月臺上，由皖贛閩三省省委宣傳部組織的“行走中國最美高鐵線”大型采訪活動(dòng)在這里正式啟動(dòng)，三省的30多名記者，將沿著高鐵沿線，探尋高鐵之美，探尋沿線各省經(jīng)濟(jì)合作、文化交匯的新機(jī)遇，新前景。

        是什么原因吸引了這么多媒體和記者的關(guān)注？當(dāng)然是被譽(yù)為“中國最美高鐵線”合福高鐵，合肥到福州，僅3個(gè)多小時(shí)的旅程，既是一條“顏值”最高的風(fēng)景線，也是重溫紅色經(jīng)典的旅游線，更是一條經(jīng)濟(jì)互動(dòng)的生命線，對還處于經(jīng)濟(jì)“洼地”的皖贛閩三省經(jīng)濟(jì)、文化的交流、融合將起到巨大的推動(dòng)作用。鐵路部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，短短一個(gè)月內(nèi)，這條高鐵閩贛段共計(jì)發(fā)送旅客177萬人次，單日最高發(fā)送旅客6.2萬人次，客座率達(dá)85%。安徽段累計(jì)輸送旅客156.9萬人次，日均輸送5.23萬人次。

        6月28日，合福高鐵驚艷“亮相”，閩贛皖“千里一日還”的愿景得以實(shí)現(xiàn)。南昌、福州、合肥、貴陽省會城市形成“5小時(shí)交通圈”，“省際同城生活”大幕開啟。徽州古城、包公故里、婺源、三清山、寧德世界地質(zhì)公園……跨越3省設(shè)有22個(gè)站點(diǎn)的合福高鐵幾乎涵蓋了皖贛閩三地大部分有名的景區(qū)。因此，也有了“中國最美高鐵線”稱號。

        有人說：高鐵是一場革命，所帶動(dòng)的是整個(gè)交通格局、經(jīng)濟(jì)格局和社會發(fā)展格局的嬗變。所到之處，往往刮起經(jīng)濟(jì)、旅游發(fā)展的“旋風(fēng)”。執(zhí)乘K312次列車的列車長仲楊對記者表示，合福高鐵與他所處的“綠皮車”相比，“無論硬件、技術(shù)條件，還是服務(wù)品質(zhì)，合福高鐵都是一流的。”仲楊還告訴記者，“最美高鐵線”的稱號，不是鐵路部門說出來的，而是網(wǎng)民發(fā)自內(nèi)心的想法。

        1日下午，記者搭上了趕往巢湖的G635次高速列車，記者所在的車廂基本滿員?！斑@條高鐵線‘顏值’爆表，真的美得讓人醉了?！鄙磉吢每蛣㈧魇沁@樣向記者介紹的。在北京工作的劉祺，常坐飛機(jī)到福建聯(lián)系業(yè)務(wù)。如今，高鐵動(dòng)車成為她的出行首眩

        開啟高鐵新時(shí)代

        合福高鐵經(jīng)過安徽、江西、福建三省，三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度與周邊省市相比，都有不同程度的落后?，F(xiàn)在，一條合福高鐵將三省資源“串珠成鏈”，不僅是“顏值”最高的風(fēng)景線，更是一條經(jīng)濟(jì)互動(dòng)的生命線。

        速度帶來激情、速度帶來夢想、速度改變生活、速度提升幸福指數(shù)。

        合福高鐵開通運(yùn)營，只是新起點(diǎn)，高鐵“大戲”將繼續(xù)在皖贛閩三省上演：安徽正在規(guī)劃建設(shè)合肥至鄭州，商丘至合肥至杭州等高鐵線路。江西高鐵建設(shè)奮起直追，合肥至安慶至九江的合安九高鐵，預(yù)計(jì)今年開工建設(shè)；達(dá)到高鐵標(biāo)準(zhǔn)昌吉贛客運(yùn)專線已全線開工。在福建，福廈也將再建時(shí)速300公里高鐵，力爭2015年底開工，福州至廈門有望實(shí)現(xiàn)1小時(shí)交通圈。

        皖贛閩三省，因高鐵開啟一個(gè)新時(shí)代，未來也必將因高鐵而更加精彩。

        本文來源：大江網(wǎng)-江西日報(bào)

        

上一篇：張閑語：高速公路不能成為“腐敗路”
下一篇：雨天駕車上高速公路需防水滑制動(dòng)轉(zhuǎn)向均失效