江城廣場隧道及鋼結構明橋通車解讀附近咋走
2015-08-03
“我來看看吉林市變化有多大?！倍嗄昵半x開吉林市的王先生，2號特意從外地回到吉林市，他說，新聞上看到吉林市新修了橋、改造了路，他一直想回家鄉(xiāng)看看，巧合的是，2日，他正好趕上了江城廣場隧道正式通車的日子。
歷時兩個多月隧道正式通車
2日上午8點左右，正趕上上班高峰期，路面上的車依舊如往日一樣穿行，但路面上的司機朋友，明顯發(fā)現(xiàn)江城廣場環(huán)島不堵車了。
在松江東路與江城廣場環(huán)島交會路口，幾名交警正在指揮交通，不同于以往要求車輛暫停的手勢，幾名交警更多的手勢是要求從松江東路上來的車，向右轉。
“如果去江邊，走隧道。”幾名交警一邊指揮交通，一邊向司機喊話。
當日，江城廣場下穿隧道正式通車了。
“這幾年吉林市變化真大?！蓖跸壬芨锌?，自己步行走進了隧道。
據(jù)吉林市市政建設集團有限公司材料科材料員田野介紹，江城廣場改造工程是吉林大街中段下穿隧道工程的重要組成部分，于5月20日正式開工。
“改造工程除了下穿隧道外，還包括兩座鋼結構明橋?！碧镆罢f，江城廣場隧道全長303米，兩排車道，寬25米，為單向車道，在隧道與路面順接路段，還設有一個2.2米的限高。
該工程其中包括兩座地面鋼結構式橋梁和長303米的江城廣場地下隧道。兩座地面鋼結構橋長10米，橋面寬25米。地下隧道部分長303米，寬25米，設計為單向車道。
兩大亮點讓隧道更“前衛(wèi)”
當日上午，在田野的引領下，新文化記者徒步經過了下穿隧道。下穿隧道起點在松江東路與江城廣場交會附近，終點為天主教堂后身，靠近松江東路的為1號明橋，靠近天主教堂的為2號明橋。
據(jù)介紹，下穿隧道主體部分長約140米，加上其兩端的擋土墻和順接路段，共長303米。說道下穿隧道工程與其他下穿隧道的不同之處，田野說，該下穿隧道有兩大亮點。
首先，該下穿隧道為U形設計，轉彎外側為擋土墻，而里側則用斜坡式綠化帶代替了常規(guī)的擋土墻，在進入到隧道主體部分時，里側設有防撞圍欄。
“斜坡綠化帶的設計一方面美觀大方，另一方面在司機進入隧道和出隧道時，不擋視線，光線也更好?！碧镆罢f，另外，隧道的路拱橫坡度為2%（U型路面外高內地），而利用U型隧道產生的向心力，U型路面內側設計了淺蝶形邊溝，可以有效地收集雨水，雨水順著邊溝可以一直流向隧道最低端的排水井。
“為了保障排水暢通，隧道內有長度約10米的排水井口?！碧镆罢f。
交警解讀附近交通咋走
隧道建成了，但是不少司機還不知道如何通行，當日上午，交警告訴我們附近究竟要怎么通行。
“下穿隧道緩解了江城廣場的交通壓力。”據(jù)吉林市公安局交通管理支隊昌邑一中隊民警陳求實介紹，從松江東路駛出打算進入松江中路的司機朋友們，不用再經行環(huán)島，而可以直接通過下穿隧道直達松江中路。
“從橋上下來的車輛不允許進入隧道中，還要繞行環(huán)島?！标惽髮嵳f，這樣一來，就達到了分流的作用。為了引導市民朋友通行此處，交警除了在附近指揮外，還在路面上加裝了隔離標志。而兩座明橋，則是環(huán)島與重慶街以及環(huán)島與吉林大街交會路口，行駛規(guī)則不變。
“接下來，交管部門還將陸續(xù)在環(huán)島附近重新畫線，到時市民朋友可以按照地面的引線行駛?！标惽飳嵳f。
看看吉林市還有哪些大型下穿工程
據(jù)田野介紹，除了江城廣場下穿隧道外，吉林市還有多個下穿隧道工程，他列舉了部分大型下穿隧道工程：解放中路與越山路交會附近的下穿隧道、龍?zhí)稑蚋浇麓┧淼?、哈龍橋下穿隧道、桃源廣場下穿隧道以及目前規(guī)模最大仍正在建設中的吉林大街中段下穿工程等。
新文化報（溫月）
