我省交通扶貧重點突出2020年三州州府全部通高速路
2015-08-04
本報訊（記者王眉靈）記者近日從省交通運輸廳獲悉，我省交通系統(tǒng)將實施精準扶貧，確保到2020年，三州州府全部連通高速公路，內(nèi)地貧困縣基本實現(xiàn)高速公路全覆蓋，有條件的建制村都將開通客運班線。。
我省交通扶貧將突出四個重點：以打通對外通道為重點，推動高速公路優(yōu)先向貧困地區(qū)延伸；以完善路網(wǎng)骨架為重點，推動國省干線公路加快提檔升級；以鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、建制村通硬化路為重點，推動農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)加速完善暢通；以完善公共財政保障機制和養(yǎng)護管理設(shè)施為重點，推進貧困地區(qū)交通建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)發(fā)展。
高速公路加快建設(shè)，向貧困地區(qū)延伸。爭取到2017年底，基本建成雅安至康定、汶川至馬爾康等項目，開工建設(shè)宜賓新市至攀枝花沿金沙江高速公路、綿陽至九寨溝等一批項目，實現(xiàn)三州州府連通高速公路，內(nèi)地貧困縣均有建成或在建高速公路覆蓋。到2020年，內(nèi)地貧困縣基本實現(xiàn)高速公路全覆蓋。
國省干線公路提檔升級。爭取到2017年底，全省普通國道二級及以上公路比重達到60%，普通省道三級及以上公路比重達到40%，市（州）到縣基本實現(xiàn)二級及以上（三州三級及以上）公路連接，所有貧困縣至少形成一個二級及以上（三州三級及以上）的對外公路通道。到2020年，全省普通國道二級及以上公路比重達到70%，普通省道三級及以上公路比重達到50%，市（州）到縣全面實現(xiàn)二級及以上（三州三級及以上）公路連接，所有貧困縣至少形成兩個二級及以上（三州三級及以上）的對外公路通道。
農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)加速完善。加快推進通鄉(xiāng)油路、通村硬化路、縣鄉(xiāng)道改善、村道完善和渡改橋工程等農(nóng)村公路建設(shè)，提升農(nóng)村公路覆蓋范圍和通行保障能力。爭取到2017年底，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、所有具備條件的建制村通硬化路；到2020年，所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站（?？空荆?，具備條件的建制村建有招呼站（牌）并開通客運班線。
在財政保障上，省支持農(nóng)村公路建設(shè)資金主要投向貧困地區(qū)，分類區(qū)提高貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)資金補助標準，支持探索創(chuàng)新交通建設(shè)籌融資模式，加快推進市、縣兩級政府建立健全交通發(fā)展的公共財政保障機制。
訪談
省交通運輸廳廳長彭琳：
精準扶貧補齊交通“短板”
□本報記者王眉靈
記者：交通系統(tǒng)如何貫徹落實全會精神？
彭琳：交通運輸是貧困地區(qū)扶貧開發(fā)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性條件。我們將以秦巴山區(qū)、烏蒙山區(qū)、大小涼山彝區(qū)、高原藏區(qū)等四大片區(qū)88個貧困縣為主戰(zhàn)場，精準配置資源、精確措施扶持，集中開展貧困地區(qū)交通大會戰(zhàn)，補齊貧困地區(qū)交通發(fā)展“短板”，根本改變?nèi)罕姟俺鲂须y、行路難、運輸難”狀況，絕不讓一個地方、一個民族在小康路上因交通而掉隊。
記者：精準發(fā)力、集中攻堅，如何落到實處？
彭琳：貫徹落實靠真抓實干。我們提前謀劃，精確對點、精準發(fā)力，今年專門制定了《2016—2020年交通精準扶貧專項攻堅方案》，集中開展貧困地區(qū)交通大會戰(zhàn)，大力推動高速公路加快向貧困地區(qū)延伸、國省干線公路提檔升級和農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)完善暢通等，全面改善貧困地區(qū)的交通出行環(huán)境。對《方案》中具備實施條件的項目，將督促指導(dǎo)各地抓緊開展項目前期工作，力爭今年就提前啟動一批，加快方案實施。
網(wǎng)友建言
四川在線網(wǎng)友“飛越枯夜”：
修路不能光看高速、國省干道，最基層的村組道路也要暢通，與經(jīng)濟干道搭上線。
天府問計網(wǎng)友“小橋流水”：
把道路建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合起來，因地制宜修路，讓交通為農(nóng)業(yè)發(fā)展插上翅膀。
（原標題：我省交通扶貧重點突出2020年三州州府全部通高速路）
