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南北快速干道高架橋段半幅封閉排遷管線

2015-08-04　

        本月內(nèi)西、東兩側(cè)交替封閉

        往來車輛需繞行

        本報訊（華商晨報掌中沈陽客戶端主任記者劉桐）本月起，南北快速干道團(tuán)結(jié)路至三環(huán)朱爾屯段半幅封閉西側(cè)道路，計劃用一個月時間排遷地下管網(wǎng)。

        昨日記者從沈陽市建委獲悉，南北快速干道中段隧道、北段高架橋已經(jīng)進(jìn)場，正在進(jìn)行地下管線排遷工作，為隧道和高架橋開工建設(shè)做準(zhǔn)備。

        南北快速干道系統(tǒng)南起科普公園，北至三環(huán)朱爾屯立交，線路全長16千米，“高架橋+隧道”相結(jié)合。目前，除南段隧道外，其余“1隧4橋”工程已經(jīng)全部進(jìn)場施工。

        管線排遷至非機(jī)動車道下

        杜絕“馬路拉鏈”

        昨日，記者在南北快速干道中段隧道施工現(xiàn)場看到，道路西側(cè)設(shè)有封閉圍擋，場地內(nèi)地下護(hù)壁樁已基本澆筑完成?，F(xiàn)場已有沈陽燃?xì)馐┕と藛T著手更換地下管線。

        中鐵一局沈陽南北快速干道項目部黨委書記張林介紹，護(hù)壁樁是為隧道外壁與附近建筑之間澆筑的地下圍擋，防止出現(xiàn)滑坡情況。中段隧道團(tuán)結(jié)路至小西路全長1.4千米的1200根護(hù)壁樁已完成超過90%，現(xiàn)在機(jī)動車道下放的地下管線都將遷移至護(hù)壁樁外側(cè)。由于遷移管線的數(shù)量較多，所以沿線居民可能會出現(xiàn)短時停水、電、煤氣的情況，市民可隨時關(guān)注相關(guān)單位的通知。

        此外，從機(jī)動車道地下遷移出來的地下管線，將重新在兩側(cè)的非機(jī)動車道和人行道地下進(jìn)行集中鋪設(shè)，鋪設(shè)中將更換新管線，延長使用壽命。另外，今后一旦管線出現(xiàn)問題，可在非機(jī)動車道下施工，機(jī)動車道不必再“開膛破肚”。

        另外，挖掘澆筑護(hù)壁樁期間，施工單位使用紅外線監(jiān)控等方式實時監(jiān)測附近古建筑和樓體的移動情況，目前施工完畢，沿線建筑未發(fā)生位移。

        團(tuán)結(jié)路至三環(huán)段

        本月交替封閉西、東車道

        本月起，團(tuán)結(jié)路至朱爾屯段高架橋段進(jìn)場，開始排遷地下管線設(shè)施。3日，記者沿望花街、小北關(guān)街行駛發(fā)現(xiàn)，目前機(jī)動車道西側(cè)已設(shè)立圍擋封閉，內(nèi)部正在進(jìn)行管線排遷。

        沈陽市建委項目辦南北快速干道工程師王常亮介紹：“由于建設(shè)高架橋橋墩占地下空間較少，需要排遷的地下管線相比隧道段較少。預(yù)計上半月將對道路西側(cè)4車道進(jìn)行封閉圍擋，確保東側(cè)雙向4排應(yīng)急車道通行，下半月東西方向?qū)⑦M(jìn)行換位封閉?！?br />
        車輛咋繞行

        西側(cè)東側(cè)有不同

        目前，南北快速干道高架橋段從團(tuán)結(jié)路至北三環(huán)朱爾屯段西側(cè)半幅機(jī)動車道已經(jīng)封閉，昨日上午記者在現(xiàn)場看到，車輛行駛緩慢，在早晚高峰會出現(xiàn)擁堵情況，建議市民繞行避開施工路段。

        西側(cè)的車輛

        可以繞行團(tuán)結(jié)路、東西快速干道、惠工街、敬賓街、松花江街、昆山路東延長線、鴨綠江街等。

        東側(cè)的車輛

        可以繞行北順城路、東西快速干道、八王寺街、聯(lián)合路、沈鐵路、榆林大街或合作街、北大營街等。

        （原標(biāo)題：南北快速干道高架橋段半幅封閉排遷管線）

        

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