長安：歷時(shí)三年多克服種種困難建成長安隧道
2015-08-04
全長1.65公里的長安隧道是目前東莞市線路最長的公路下穿隧道，在三年多施工過程中，克服隧道跨度大、地下管線復(fù)雜等各種困難，終于建成通車。
全長1.65公里的長安隧道閉口段長1020米，開口段長630米，隧道開挖量及結(jié)構(gòu)工程量巨大，僅開挖的土石方就達(dá)30萬立方米。作為下穿隧道，解決汛期排澇問題顯得尤為重要，由于隧道地段屬?zèng)_積平原區(qū)域，地基軟弱，地下水位高，常有流砂現(xiàn)象，所處路段又是五點(diǎn)梅水庫泄洪路徑，地理環(huán)境和地質(zhì)結(jié)構(gòu)特殊，且處于我鎮(zhèn)中心繁華地段，行人、車流密集，施工技術(shù)難度大。在隧道基坑開挖前，首先進(jìn)行了排泄渠等排水系統(tǒng)施工，并按百年一遇標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)有兩處地下水泵房和地面配電房。
據(jù)市公路局省道大修工程管理處部長鄧飆華介紹：因?yàn)槲覀冊(cè)跂|莞是第一座這樣的隧道，也是摸著石頭過河，所以很多的技術(shù)難點(diǎn)我們是逐步逐步地去摸索。我們?cè)谑┕で笆紫嚷裨O(shè)了一個(gè)排洪設(shè)施、一個(gè)排水系統(tǒng)，在施工過程中，由于這個(gè)地質(zhì)情況，我們采取大型的支固體系，保證地下水位穩(wěn)定，我們采用大型鋼支撐，通過第三方監(jiān)測(cè)，用電子設(shè)備24小時(shí)去監(jiān)測(cè)，保證施工期間的安全?！?br />
在施工過程中，還成功解決了深基坑開挖難，成功破解了交通制約和拆遷瓶頸。為了保證采光、通風(fēng)功能，隧道采用全天LED節(jié)能燈照明，并設(shè)有四個(gè)天窗和機(jī)械強(qiáng)制排風(fēng)系統(tǒng)。隧道還設(shè)置了視頻監(jiān)控、LED可變情報(bào)顯示板及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警等先進(jìn)管理系統(tǒng)，并在中段設(shè)置緊急停車帶，有力保障了車輛安全通行。
王鈺玨陳亮宇
