美國高速公路不少州也收費(fèi)占總里程的3.18％
2015-08-05
雖然美國的高速公路絕大部分免費(fèi)，但由于許多高速公路的年齡已逾半個(gè)世紀(jì)，養(yǎng)護(hù)成本越來越高，行政管理成本逐年上升，導(dǎo)致有關(guān)收費(fèi)上漲。
加州高速公路不收費(fèi)但州財(cái)政壓力大增加其他稅收當(dāng)養(yǎng)路費(fèi)
新華社電美國高速公路網(wǎng)四通八達(dá)，有一套完善的經(jīng)營管理制度，全程公開透明并接受公眾監(jiān)督。據(jù)美國運(yùn)輸部官方數(shù)據(jù)，包括公路、橋梁、隧道、渡口等在內(nèi)，截至2011年1月1日，全美38個(gè)州設(shè)有高速公路收費(fèi)站，12個(gè)州未設(shè)任何收費(fèi)站。全美高速公路收費(fèi)里程為8633公里，占總里程的3.18％。
關(guān)于公路建設(shè)、維護(hù)和經(jīng)營管理，地方政府可根據(jù)情況自行立法，因此美國各州在公路是否收費(fèi)、如何管理收費(fèi)等方面有著不同的規(guī)定。
東海岸收費(fèi)路多
美國東海岸紐約、新澤西、馬里蘭等州的高速公路收費(fèi)站較多，西海岸以及中部、南部許多地區(qū)很少有收費(fèi)公路，有些州則全部免費(fèi)，如亞利桑那、新墨西哥以及南達(dá)科他和北達(dá)科他州等。沿著東海岸的95號(hào)州際公路從佛羅里達(dá)出發(fā)，經(jīng)首都華盛頓、費(fèi)城、紐約、波士頓一路往北，是全美收費(fèi)站最多的高速公路之一。
收費(fèi)路公布財(cái)政報(bào)告
新澤西州法規(guī)對(duì)收費(fèi)公路從投資到管理都有非常詳細(xì)的規(guī)定。按規(guī)定，公路管理局每日統(tǒng)計(jì)車流量，并即時(shí)在網(wǎng)站公布，發(fā)表車流量、收費(fèi)情況月度和季度報(bào)告以及年度財(cái)政報(bào)告。年度財(cái)政報(bào)告依法經(jīng)獨(dú)立會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)審核，并提交管理委員會(huì)審核。管理委員會(huì)除定期審查財(cái)政狀況外，還不定期召開會(huì)議，檢查公路管理情況、財(cái)務(wù)狀況和決定收費(fèi)價(jià)格等。
在西南部加利福尼亞州，高速公路不收費(fèi)，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用全由州政府負(fù)擔(dān)，這對(duì)州財(cái)政構(gòu)成不小壓力，加州政府不得不為此增加其他各種稅收。今年加州政府提出未來10年內(nèi)要達(dá)到每年80億美元，可目前有關(guān)預(yù)算只有23億美元，需要增收各種稅費(fèi)來彌補(bǔ)不足，如增收汽車?yán)锍藤M(fèi)、車輛年度注冊(cè)費(fèi)和牌照費(fèi)以及提高燃油稅等。
