首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

大張高鐵項(xiàng)目大事記

2015-08-05　

 　　 ◆2014年4月，市委、市政府專門成立了大張高鐵建設(shè)籌備處。自此，大張客專項(xiàng)目前期籌備工作進(jìn)入加速推進(jìn)階段。

 　　◆4月23日，大張籌備處召集設(shè)計(jì)單位——鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院與市直相關(guān)單位和縣區(qū)深入一線進(jìn)行項(xiàng)目對(duì)接。

 　　◆5月26日開始，設(shè)計(jì)單位分專業(yè)派出30多名技術(shù)骨干，進(jìn)駐線路中心點(diǎn)，開展了為期三個(gè)半月的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量設(shè)計(jì)。

 　　◆5月31日，山西、河北兩省政府聯(lián)簽出文。

 　　◆6月6日，國(guó)家鐵路總公司行文上報(bào)國(guó)家發(fā)改委申請(qǐng)立項(xiàng)。

 　　◆6月22日，大張客專預(yù)可研順利通過專家評(píng)審。

 　　◆7月31日，國(guó)家發(fā)改委會(huì)議批準(zhǔn)立項(xiàng)。

 　　◆8月13日，省政府召開大張客專專題會(huì)議，發(fā)出年內(nèi)開工倒計(jì)時(shí)指令，我市向市直相關(guān)單位分解任務(wù)。

 　　◆9月17日，鐵總組織召開可研報(bào)告評(píng)審會(huì)，原則通過了可研設(shè)計(jì)。

 　　◆11月19日，鐵三院將可研鑒修結(jié)果報(bào)送鐵總，待批準(zhǔn)后上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。

 　　◆2015年2月，完成了定測(cè)詳勘。

 　　◆3月底，最終確定了線路走向。

 　　◆4月、5月、6月國(guó)家發(fā)改委完成了投資審查、中國(guó)鐵路總公司完成了技術(shù)審查，國(guó)家鐵路局完成了行業(yè)審查。

 　　◆7月20日，項(xiàng)目最后一個(gè)支撐性文件——土地預(yù)審獲得國(guó)土資源部批復(fù)。

 　　◆7月28日，國(guó)家發(fā)改委主任專題審查項(xiàng)目辦公會(huì)召開，大張高鐵項(xiàng)目可研報(bào)告順利獲批。

 　　◆7月29日，正式獲取發(fā)改基礎(chǔ)（2015）1721號(hào)《國(guó)家發(fā)改委關(guān)于新建大同至張家口高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》文件。

 　　大張高鐵項(xiàng)目簡(jiǎn)介

 　　大同至張家口鐵路客運(yùn)專線起自懷仁縣，止于河北省懷安縣，東接京張城際鐵路，西聯(lián)大西客運(yùn)專線，是京包鐵路、京西鐵路的重要組成部分，是貫通京、津、冀、晉、陜的客運(yùn)咽喉工程，也是晉北地區(qū)對(duì)外交流的“生命線”。

 　　該線路在大同樞紐和張家口地區(qū)銜接京張城際（北京至張家口）、呼張快速（呼和浩特至張家口）、大西客專（大同至西安）等諸多干支鐵路，構(gòu)筑起華北北部地區(qū)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也為未來規(guī)劃開通的大同至保定、大同至烏蘭察布客運(yùn)專線創(chuàng)造了良好的先決條件和站場(chǎng)綜合配套支撐，從而進(jìn)一步鞏固和提升我市作為全國(guó)42個(gè)綜合交通樞紐城市地位。

 　　按照《可研》報(bào)送稿設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目新建正線里程141.613公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線設(shè)車站四座，即懷安站、天鎮(zhèn)站、陽(yáng)高南站和大同南站，匡算總投資約196.35億元，建設(shè)工期48個(gè)月。列車開通后，大同至北京通行時(shí)間將縮短至100分鐘左右。

上一篇：雙魚島年底將現(xiàn)“臥龍” 陸島連接橋全長(zhǎng)1010米
下一篇：亞洲第一山區(qū)大橋清水河大橋年底將建成完工