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青藏鐵路，跨越世界屋脊

2015-08-06　

  青藏鐵路西寧至拉薩全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。建設(shè)青藏鐵路是幾代中國人夢寐以求的愿望。

 新中國成立不久，國家有關(guān)部門就著手研究進藏鐵路問題。1958年，青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段開工，1984年交付運營。2001年2月，中共中央、國務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)青藏鐵路二期工程格爾木至拉薩段。青藏鐵路格爾木至拉薩段全長1142公里，海拔4000米以上的地段達960公里，最高點海拔5072米，經(jīng)過連續(xù)多年凍土地段550公里，是世界鐵路建設(shè)史上最具挑戰(zhàn)性的工程項目。2001年6月，青藏鐵路格爾木至拉薩段正式開工建設(shè)。各參建單位和廣大鐵路建設(shè)者頑強拼搏，勇克難關(guān)，破解了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程技術(shù)難題，創(chuàng)造了多項世界鐵路之最。2006年7月1日，青藏鐵路建成并實現(xiàn)全線通車試運營。

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