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宜賓出發(fā)乘高鐵一小時到成都趕飛機不是夢

2015-08-07　

        8月5日，省發(fā)展改革委主任唐利民透露，成都新機場年底前有望正式開工建設，作為配套交通設施，將規(guī)劃建設成都經新機場至宜賓的高鐵。

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        8月5日，在四川省發(fā)展改革委主任學習會上，省發(fā)展改革委主任唐利民透露，成都新機場年底前有望正式開工建設，作為配套交通設施，將規(guī)劃建設成都經新機場至宜賓的高速鐵路。

        根據(jù)規(guī)劃，成都新機場初期設計運營能力滿足旅客4000萬人次，將建設3條跑道。機場建成后，成都將成為繼北京、上海之后，國內第三個擁有雙機場的城市。也將成為中國中西部首個國家級航空樞紐。

        成都新機場距離成都主城區(qū)超過50公里，距離偏遠是很多市民擔心的問題。為了解決這一難題，成都新機場重點建設“一高兩快兩軌”，即：成都新機場高速路，資陽－三岔湖快速通道、簡陽－新機場－仁壽快速通道，新機場－天府新站－成都南站（地鐵18號線）、新機場－天府新站－雙流機場（地鐵19號線）。屆時，從成都市區(qū)坐地鐵，半小時就可到新機常

        同時，新建成都經新機場到宜賓的高鐵，不僅將使成都、宜賓、自貢一線的市民趕飛機更加方便快捷，也將把成都經濟區(qū)和川南經濟區(qū)有機地結合在一起。這條全新的高鐵線路目前處于初步謀劃階段，未來還要通過進一步的論證研究，并爭取納入國家中長期鐵路網規(guī)劃。

        【新聞多一句】

        隨著新機場以及成都到宜賓高鐵的建設，未來成都宜賓一帶的市民將感受到現(xiàn)代交通帶來的便捷和快速。同時，也期盼這一系列交通基礎設施的建設為成都和川南地區(qū)的經濟發(fā)展注入更大活力。

        熊貓新聞陳力綜合編輯

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        責任編輯：朱江

        

        

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