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河北持續(xù)發(fā)力京津冀交通一體化
2015-08-07
本網(wǎng)訊記者從河北省交通運輸廳了解到,目前,首都地區(qū)環(huán)線高速公路的重要組成部分——張承高速公路已累計完成投資70.35億元,占總投資的90%。
今年以來,包括張承高速公路在內(nèi)的河北交通項目建設(shè)全面發(fā)力,公路、鐵路、民航等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程穩(wěn)步推進(jìn),助推京津冀交通一體化。
上半年交通投資同比增長23.3%
“使河北交通真正成為發(fā)展的先行官,就要在京津冀協(xié)同發(fā)展中實現(xiàn)率先突破,抓項目保投資的勁頭一刻也不能松?!焙颖笔〗煌ㄟ\輸廳廳長高金浩說。
今年上半年,河北全省交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)較高速度增長,完成332.4億元,同比增長23.3%,高出全省固定資產(chǎn)投資增速10.2個百分點。
從各分項來看,河北省上半年多項交通建設(shè)重要指標(biāo)的投資量同比實現(xiàn)多倍增長。地方鐵路完成21.6億元,是去年同期的18倍;農(nóng)村公路完成23.2億元,是去年同期的5.7倍;機(jī)場完成投資14.5億元,為去年同期的3.1倍;路網(wǎng)改造完成36億元,是去年同期的3倍。
京津冀區(qū)域交通一體化率先取得進(jìn)展,是一大亮點。目前,太行山高速公路西阜保定段控制性工程已經(jīng)開建,6個新建高速公路項目正在加快開工準(zhǔn)備,300公里的張承高速公路張家口至鳳山段有望在今年年底建成通車。今年計劃新開工的16條高速公路均已完成前期準(zhǔn)備工作。京張鐵路爭取年內(nèi)開工、保津鐵路爭取年內(nèi)通車,“軌道上的京津冀”呼之欲出。
這些可喜成績的背后,是河北交通運輸系統(tǒng)為穩(wěn)增長奮斗拼搏的身影。
創(chuàng)新融資模式狠抓項目建設(shè)
今年一季度,經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,河北交通固定資產(chǎn)投資甚至出現(xiàn)負(fù)增長情況。除受天氣影響真正建設(shè)施工期不足20天的因素外,全省高速公路續(xù)建項目也相對較少、投資總量偏低,造成全省交通固定資產(chǎn)投資同比下降16%,特別是港口建設(shè)投資出現(xiàn)較大幅度下降。
形勢異常嚴(yán)峻,河北交通運輸系統(tǒng)迎難而上、主動作為,創(chuàng)新融資模式,狠抓項目建設(shè),為穩(wěn)增長增添了強(qiáng)勁動力。
河北交通運輸系統(tǒng)積極尋求財政支持,同時深化投融資體制改革,充分發(fā)揮企業(yè)債券融資功能,加大力度推廣PPP(政府和社會資本合作)模式。上半年,省高速公路管理局籌資337.54億元,省交通投資集團(tuán)融資85.43億元,確保項目資金需求。同時,津石、太行山等高速公路部分路段項目也將面向社會資本招標(biāo)。
高金浩表示,下半年,河北將繼續(xù)狠抓項目建設(shè),確保全年交通固定資產(chǎn)投資完成1020億元。確保張承高速公路張家口段等5條(段)、350公里高速公路通車,確保華能唐山港曹妃甸港區(qū)煤碼頭工程、唐山港京唐港區(qū)36號至40號煤炭泊位工程、黃驊港鋼鐵物流通用散雜貨碼頭工程等建成投產(chǎn),并爭取實現(xiàn)承德機(jī)場年底建成通航。
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