呼和浩特十套交通管理“組合拳”構建快速路網新格局
2015-08-07
針對呼和浩特經濟快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程不斷加快，城區(qū)人口、車輛迅速增加，道路交通壓力持續(xù)上升現(xiàn)狀，呼和浩特市公安局交管支隊綜合運用“六大、二全、一增、一斜（即大單行、大聯(lián)控、大完善、大整治、大交通、大宣傳、全禁左、全覆蓋、增泊位、小單行）十項交通管理舉措，構建首府快速路網新格局。
大單行。去年12月10日，呼和浩特成功實施了大學路與學苑街單向交通組織措施，今年又將兩條單行線向東延伸至東二環(huán)，實現(xiàn)了呼和浩特機動車跨越東西方向17公里、27個信號燈路口的快速通行。
大聯(lián)控（即設置綠波帶）。截至目前，呼和浩特已對成吉思汗大街、新華東西街、大學東西街、哲里木路等13條主干道、共計74個路口實施了平峰單向或雙向信號協(xié)調控制。今年已累計調整市區(qū)路口信號燈放行方式和配時方案1002次。
大完善。今年以來，市交管支隊已累計在6個路口安裝信號燈6組24個，安裝標志28套259面，施劃交通標線101644平方米，安裝護欄4343片、減速帶274.5米。
大整治。今年以來，市交管支隊嚴厲治理各類交通違法行為，截至目前，共現(xiàn)場查處各類交通違法行為76303起，抓拍交通違法行為38萬余起，行政拘留1449人、刑事拘留241人、取保候審241人。
大交通。今年，市交管支隊先后代市政府起草了《呼和浩特市2015年緩解城區(qū)交通擁堵工作方案》和《呼和浩特市停車管理辦法》等涉及道路交通事宜的重要文件、規(guī)范，為緩解城區(qū)交通擁堵、構建由內向外逐步延伸、拓展的快速路網提供了重要依據。
大宣傳。市交管支隊充分利用報紙、交通臺、電視等新聞媒體和手機短信平臺、LED顯示屏、QQ群、微博、微信等載體，大力開展交通安全宣傳教育，并根據道路通行情況，實時發(fā)布、播報路況信息、繞行提示、交通管理措施、安全文明行車等內容，為群眾出行提供便利。
全禁左。呼和浩特在新華大街實施全線禁止機動車左轉措施后，又相繼在內蒙古醫(yī)院、博北、長樂宮等部分路口實施了91項單向或雙向禁左的交通組織措施。7月15日，市交管支隊對興安南、北路金歲路口至愛民街路口實施全線禁左措施，首次貫通了呼和浩特城區(qū)南北方向的快速路網。
全覆蓋。2012年，呼和浩特開始建設智能化交通管理和視頻監(jiān)控系統(tǒng)三期工程，目前已完成總工程量的95%，分三批共啟用了698套視頻監(jiān)控設備、750套電子警察設備、146套信號燈控制設備、16套交通誘導設備，基本實現(xiàn)了智能化交通管理市區(qū)全覆蓋。
增泊位。市交管支隊經過深入調研，現(xiàn)已在市四區(qū)累計施劃路內停車泊位2400余個，很大程度上規(guī)范了小街巷的靜態(tài)交通秩序。
小單行。通過實地調研論證，先后在回民區(qū)文化宮街與貝爾路，新城區(qū)將軍衙署、新城東街和三中后街等區(qū)域，共計42條小街巷、16.15公里道路，累計實施了27項單向交通組織措施。區(qū)域單行后，不僅實現(xiàn)了小街巷通行順暢，有效緩解了周邊主干道的交通壓力，而且為打造城區(qū)主干道快速路網創(chuàng)造了條件。
