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今日開始修補(bǔ)地鐵沿線主干道

2015-08-07　

        

        

        文/新疆都市報(bào)記者魏紅萍

        圖/新疆都市報(bào)記者盧子

        都市報(bào)訊

        “你看這里一邊高一邊低，開車視線一般看不到，車輛行駛就會(huì)很顛簸，甚至出現(xiàn)跳車現(xiàn)象?！痹跒跏斜本┞返霓r(nóng)機(jī)廠附近，司機(jī)王海華告訴新疆都市報(bào)記者，由于地鐵一號(hào)線的建設(shè)，部分主干道進(jìn)行了導(dǎo)改，經(jīng)過幾個(gè)月的碾壓，不少路面都出現(xiàn)了沉降、塌陷現(xiàn)象，特別是北京路上的二宮體育館、農(nóng)機(jī)廠等路段的路面，已經(jīng)嚴(yán)重影響駕駛?cè)笋{車通行的舒適感。

        8月6日，由烏魯木齊市城管委（行政執(zhí)法局）、烏市軌道辦、交警支隊(duì)、高新區(qū)（新市區(qū)）、水磨溝區(qū)聯(lián)合組成的踏查小組，深入高新區(qū)（新市區(qū)）、水磨溝區(qū)現(xiàn)場(chǎng)踏查地鐵一號(hào)線沿線路面損壞情況，針對(duì)諸如北京路、南湖北路、新華南路等部分道路路面出現(xiàn)的破損情況，決定從7日起，進(jìn)行為期一周的主干道路上的社會(huì)車輛車道的維修。

        在北京路大寨溝站，檢查人員對(duì)地鐵一號(hào)線在春季施工中改遷過的綠化帶周邊的社會(huì)車輛車道存在的問題進(jìn)行了逐一登記，并現(xiàn)場(chǎng)拿出了解決方案。在北京路與貴州路的交會(huì)處，原先的過街天橋?yàn)榈罔F建設(shè)讓了路，依據(jù)拆一建一的原則，人行通道改至北側(cè)的人行斑馬線，但這里的斑馬線幾乎看不到了。隨同檢查的烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)交通科科長(zhǎng)劉玉虎表示，這里必須盡快施劃清晰的斑馬線，避免行人在馬路上隨意穿行，出現(xiàn)不必要的意外情況，同時(shí)要求施工單位在施工區(qū)域內(nèi)，做出更為顯著的導(dǎo)改標(biāo)識(shí)。

        而在小西溝橋的北側(cè)，被地鐵建設(shè)導(dǎo)改過的路面，局部地方出現(xiàn)沉降、塌陷和井蓋異響。檢查人員表示，雖然還存在部分問題，但整體比四五月份路面狀況好了很多，已經(jīng)由原來的大面積損毀，逐步成為局部和個(gè)別點(diǎn)上的問題了，再次進(jìn)行修補(bǔ)將會(huì)更加順利。

        烏市城管委（行政執(zhí)法局）市政設(shè)施管理處處長(zhǎng)李俊介紹說，類似的檢查已經(jīng)先后進(jìn)行了4次，春季還特別針對(duì)BRT專用車道和公交車道進(jìn)行了修補(bǔ)，目前涉及BRT專用車道和公交車道的路面導(dǎo)改基本沒有什么問題了，問題最多的是社會(huì)車輛車道，但總體看主要是針對(duì)個(gè)別點(diǎn)上的問題，相對(duì)于春季對(duì)全市道路損壞的15000平方米的修補(bǔ)，此次的維修相對(duì)少了許多。

        隨后，檢查小組又對(duì)中營(yíng)工、鐵路局、二宮、王家梁、北門、三屯碑等地，涉及地鐵建設(shè)周邊的道路進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏查，發(fā)現(xiàn)問題較多的是二宮體育館處、大小西溝路段、蘇州路至北京路交會(huì)路段、大寨溝和農(nóng)機(jī)廠等路段；而破損、翻漿、井蓋異響、塌陷、沉降較多的是新醫(yī)路至機(jī)械廠處，發(fā)現(xiàn)大小問題達(dá)30余處。

        工作人員正在對(duì)破損路面進(jìn)行察看。本文來源：新疆天山網(wǎng)-新疆都市報(bào)

        

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