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走ETC過番禺大橋站只花6秒

2015-08-08　

        信息時報訊（記者鐘鍵挺實習生劉如冰通訊員粵交綜）6月底，廣東高速路的ETC車道正式納入全國聯(lián)網(wǎng)收費，一個多月過去，作為經(jīng)營主體最多、聯(lián)網(wǎng)環(huán)境最復雜的省份，廣東目前聯(lián)網(wǎng)效果良好，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，走ETC車道出行車輛也越來越多。

        走ETC車道可省一半時間

        番禺大橋是華南快速干線的終點，連通廣州市區(qū)與番禺區(qū)的重要通道。據(jù)統(tǒng)計，番禺大橋收費站日均車流達到近七萬車次，其ETC車道的使用通過情況，能反映出廣東ETC車道納入全國聯(lián)網(wǎng)后的效果如何，在提高站場通行效率、節(jié)省車主時間上有何作用。

        據(jù)介紹，僅過去一個月，番禺大橋收費站單ETC車道每天平均車流量約2500車次，每輛車通過平均時間僅為6秒，相比使用人工通道過站所需的平均時間10秒來算，單算過站，就已為車主節(jié)省近半時間。

        記者前日晚高峰到番禺大橋收費站走訪也發(fā)現(xiàn)，ETC車道基本沒有排隊等候通過的情況，而沒有安裝粵通卡電子標簽設(shè)備的車輛，只能走普通收費車道，車多時排隊都要花幾分鐘。

        每天15萬輛外省車走ETC入粵

        為車主提供ETC車道繳費、標識終端的廣東聯(lián)合電子服務股份有限公司介紹，納入全國ETC聯(lián)網(wǎng)后，車主持粵通卡已可遍行已納入ETC聯(lián)網(wǎng)的省份，這使得過去一個月中，粵通卡交易額、車流量呈現(xiàn)上升趨勢。

        并網(wǎng)前，粵通卡單日交易額約為1905萬元，車流量約為53萬車次。并網(wǎng)后，粵通卡單日交易額約為2213萬，車流量62萬車次，兩項漲幅均達到16%左右。此外，并網(wǎng)后，外省車來粵單日的交易額已達到234.8萬元，車流量達到1.5萬車次。

        作者：鐘鍵挺劉如冰粵交綜

        本文來源：大洋網(wǎng)-信息時報

        

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