首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
中聯(lián)起重機·不為第一止步
2015-08-10
1956年
中國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的塔機QTZ160在長沙建機院(中聯(lián)重科前身)設計完成
▽
1972年
第一臺“黃河”底盤汽車起重機誕生
▽
1973年
中國第一臺專用底盤汽車起重機誕生
▽
1991年
中國第一臺高通過性汽車起重機QY25誕生
▽
1994年
中國第一臺35噸級汽車起重機產(chǎn)品QY35誕生
▽
1996年
中國第一臺全變頻無極調(diào)速塔式起重機QTZ80 (TC5613-6)研制成功
▽
2001年
中國第一臺登上南極科考站起重機設備 - QY16H投入使用
中國第一臺65噸電液比例控制的負載敏感比例調(diào)速汽車起重機誕生
▽
2002年
中聯(lián)重科第一臺大型塔式起重機 TC7030-12研制成功
▽
2003年
中國第一臺六橋底盤百噸級汽車起重機QY100研制成功
▽
2004年
神州第一吊
中國最大噸位汽車起重機QY300 研制成功
中國最大噸位履帶起重機QUY200 誕生
▽
2006年
中國最大噸位QUY600型履帶起重機研制成功
▽
2007年
中國第一臺且國內(nèi)最大的平頭塔式起重機TCT7032-20研制成功
▽
2008年
中國最大噸位(6300KN?m)建筑用動臂塔式起重機TCR6055-32研制成功
▽
2009年
中國最大噸位履帶起重機QUY1000研制成功
▽
2010年
全球最大水平臂上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機D5200-240研制成功
推出國內(nèi)最大且是唯一的4橋80T汽車起重機QY80V
▽
2011年
全球起重能力最強的ZCC3200NP履帶式起重機頭頂“世界第一履帶起重機"的光環(huán)榮耀下線
▽
2012年
全球最大噸位汽車起重機QY220V 誕生
全球最長臂架塔式起重機D1250-80研制成功
▽
2012年
全球起重能力最強的輪式起重機QAY2000誕生
全球首臺全地面底盤伸縮桁架臂起重機ZAL3000W
▽
2014年
全球最大平頭塔式起重機T3000 榮耀下線
上一篇:
尼泊爾政府2年內(nèi)將建成通向珠峰大本營公路
下一篇:
十二五投資將達13萬億 我國交通基礎設施網(wǎng)初步形成
延伸閱讀:
·
摩洛哥建首座斜拉橋 采用中聯(lián)重科設備
·
中聯(lián)部于洪君視察塞爾維亞澤蒙大橋工地
·
信陽明港:河南中聯(lián)交通標準件產(chǎn)業(yè)園一期工程點火
·
中聯(lián)航一機組飛行中互毆被民航部門處罰
·
中聯(lián)云海數(shù)據(jù)科技到新沂市航道管理站開展信息化建設調(diào)研
·
前紐約市督查供認不諱
·
水上超大噸位起重船起重機選入“國家火炬計劃”
·
武橋重工進軍海工裝備市場
·
我國內(nèi)河最大吊高船用起重機問世
·
1000噸單臂架變幅式船用起重機成功試吊
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號