延?xùn)|隧道浦西至浦東改北線通行
2015-08-11
交警部門建議：可依舊選擇“三隧一橋”繞行越江2015年08月11日05：上海·連載稿件來源：解放日報
本報訊（記者簡工博通訊員李輝）經(jīng)過5個月施工，作為本市主要越江通道之一的延安東路隧道北線施工即將結(jié)束，大修施工將移至南線，進(jìn)入第二階段施工。屆時，延安東路隧道浦東往浦西方向仍禁止車輛通行，浦西往浦東方向車輛由隧道南線改為北線通行。市公安局交警總隊近日公布了延安東路隧道第二階段施工期間的交通組織方案。
交警部門建議駕駛員，施工期間盡量避開受施工影響的區(qū)域，仍然選擇前一階段施工時的“三隧一橋”，即人民路隧道、新建路隧道、復(fù)興東路隧道以及南浦大橋繞行。如果延安路隧道是出行的必經(jīng)之路，則建議市民搭乘公共交通，既節(jié)約時間，也能為緩解施工帶來的擁堵出一份力。
自3月14日零時延安東路隧道北孔（浦東往浦西方向）封閉交通后，交警部門在第一階段施工后調(diào)查相關(guān)隧橋及道路流量情況后發(fā)現(xiàn)，延安東路隧道單向封閉后對于新建路隧道至復(fù)興東路隧道之間的區(qū)域交通有一定影響，但總體較為平穩(wěn)。延安東路隧道單向封閉交通后，浦西往浦東方向日均12小時流量由3.08萬輛次減少至2.87萬輛次，施工后日均越江客流由93.8萬乘次增至95.3萬乘次，增幅達(dá)1.6%。
影響區(qū)域高峰期間總體越江耗時平均增加15—20分鐘，略好于預(yù)期的25—30分鐘。原東向西流量中有近10%轉(zhuǎn)換為軌道交通等其他方式過江。而周邊分流的“三隧一橋”承擔(dān)了主要的分流作用。人民路隧道、新建路隧道、復(fù)興東路隧道以及南浦大橋白天12小時合計分流原延安東路隧道東向西方向78%的越江量。其余流量通過距離更遠(yuǎn)的越江設(shè)施進(jìn)行過江。
自延安東路隧道單向封閉后，浦明路晚高峰北向南擁堵狀況明顯加劇，排隊長度從張楊路一直至陸家嘴環(huán)路，且持續(xù)時間從17時至20時。
目前，施工進(jìn)入第二階段，交通管理方案主要包括——
【浦西入口】
1、延安東路將現(xiàn)狀地面和南側(cè)輔道功能對調(diào)。
【措施】：地面主線的車輛只允許進(jìn)隧道，南側(cè)輔道車輛只允許前往河南路、外灘方向及右轉(zhuǎn)至福建南路；高架福建路下匝道維持現(xiàn)狀，車輛既可進(jìn)隧道，也可向河南路方向通行。
【提醒】：原先到河南路的車輛是走延安路地面左側(cè)主線車道，現(xiàn)改為走南側(cè)輔道，駕駛員要提早從西藏中路、云南中路等交叉路口提前變道至南側(cè)。
2、福建南路單行道方向調(diào)整。
【措施】：福建南路（延安東路—金陵東路）由南向北單向調(diào)整為北向南單向。
【提醒】：福建南路調(diào)整為北向單向是因為延安路福建路路口在二階段施工期間通行方式發(fā)生變化，調(diào)整是為了減少車輛從福建路右轉(zhuǎn)至延安路進(jìn)入隧道而產(chǎn)生的沖突點。
原福建南路（南向東）右轉(zhuǎn)車輛繞行路線——
社會車輛：可繞行金陵東路—廣西南路或者西藏中路—延安東路—隧道或地面。
隧道九線（原走向：原線—金陵東路—福建南路—隧道—原線）調(diào)整走向：原線—中山東一路—延安東路—河南南路—人民路—河南路匝道—人民路隧道—浦城路匝道—陸家嘴環(huán)路—陸家嘴東路—原線（原金陵路?？空?、原福建路停靠站合并臨時移至延安東路與934路等并站）。
上川專線（原走向：原線—金陵中路—金陵東路—福建南路—隧道—原線）調(diào)整走向：原線—金陵中路—西藏南路—淮海東路—人民路—河南路匝道—人民路隧道—浦城路匝道—陸家嘴環(huán)路—陸家嘴東路—原線（原福建路停靠站臨時移至人民路輔道與11路、42路等并站，原金陵路?？空拘枧R時移至淮海東路與42路等并站）。
【浦東出口】
【措施】：隧道出來車輛禁止右轉(zhuǎn)至銀城中路（國金中心方向），需通過東泰路等進(jìn)行繞行；原北側(cè)輔道車輛僅保留進(jìn)入停車場功能，原環(huán)島往浦東大道方向車輛需通過銀城路地道或者昌邑路等繞行。
【提醒】由于受匝道總寬度影響，隧道出口車道劃分小型車道和大小型車道，車輛應(yīng)按照隧道內(nèi)車道指示通行。
此外，浦明路（東昌路—張楊路）實施可變車道，晚高峰期間北向南2車道，南向北1車道；其余時段南向北2車道，北向南1車道，實施可變車道將改善浦明路晚高峰陸家嘴地區(qū)車輛潮汐式流量擁堵的交通狀況。
