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寧波市公共交通客運管理局私家車搞非法營運將持續(xù)打擊
2015-08-11 
        昨天開始,優(yōu)步打車進入寧波市常坊間有消息說,加入優(yōu)步打車的司機就有上萬名,其中有很多是私家車主,不乏寶馬、奔馳等高端車車主。

        最近,不少用戶向金報記者反映,不管是司機端還是客戶端,滴滴打車軟件的補貼力度都明顯下降了。確實,滴滴、快的合并后一家獨大,不過隨著昨日優(yōu)步進入寧波市場后,競爭格局再次改寫。兩家將會以怎么樣的方式來搶奪乘客與司機端?乘客是否還會從中受益?寧波交通運輸管理部門對此又會如何應對?

        優(yōu)步來了

        與滴滴競爭,市民希望有更多實惠

        早在5月下旬,滴滴快車強勢推出一輪聲勢浩大的營銷大戰(zhàn)。滴滴的口號是“車費比出租車低40%”,記者計算了下,“0元起步,每公里1.3元,0.2元/分鐘,9元最低消費”,這差不多相當于寧波出租車的6折(寧波出租是每公里2元,0.4元每分鐘)。再加上滴滴給乘客贈送了10元、8元的抵扣券,如果在市區(qū)短距離乘車基本都是免費。

        不過最近一個月來,滴滴快的的用戶明顯感覺到其補貼力度下降了。在高新區(qū)上班的張女士說道,滴滴快的合并后,明顯感覺到補貼減少了,“原來8元的優(yōu)惠券很常見,但是現(xiàn)在我已經一個月沒見過3元以上的優(yōu)惠券了,基本上都是1元的。”

        而滴滴快的專職司機也覺得他們的收入下降了。滴滴快的專職司機陳鋒向記者表示,滴滴快車司機的每單收入也下降了,已從之前的平常時段1.7倍和高峰時段的2.7倍,調整為現(xiàn)在的1.5倍和1.7倍,“前兩個月,最高峰的時候做到過一月收入兩萬元,現(xiàn)在要做到8000元都很難了。”

        昨日優(yōu)步在寧波上線后,給予司機的獎勵卻非常高:不管高峰和平峰都有2.5倍的獎勵,最高40元封頂。如果一位優(yōu)步司機接了一個10元的單子,那么司機收入已經超過了20多元,比滴滴平峰期足足高了10元一單。記者了解到,優(yōu)步在寧波的計費與滴滴幾乎一樣,同樣是1.3元一公里,時間按0.2元一分鐘計費,但起步價比滴滴的9元要便宜1元。

        “希望競爭格局恢復后,乘客能享更多實惠?!笔忻耜愊壬f。

        的哥反應

        生意大受影響,好日子一去不復返

        丁杰今年43歲,干出租車這一行有10余年了。他每天起早貪黑工作近10個小時,但一個月下來只能賺4000多元。他自嘲,出租車司機的好日子一去不復返了。

        目前寧波的哥收入到底怎么樣?他給記者算了一筆賬:一個白班,現(xiàn)在只能做大約25筆生意,營業(yè)額是400多元(行情好的時候,一天有35筆左右),每天的油氣費(雙燃料出租車)大約是100~120元/天,如果夏天開空調的話,成本要提高到130元/天。

        目前,出租車“份子錢”的行情是每月7000元。折算下來,基本上是233元/天?!懊刻煲酗堃院髵甑腻X才是裝進自己口袋里的?!倍〗苷f,出租車的日常保養(yǎng)和維修費用是700元/月;因為每天跑,出租車的故障率高。一年出租車的保險費最低是12000元;清洗坐墊套等,一年需要240元。這樣合計下來,每個月真正到自己口袋的只有4000多元。

        說起對現(xiàn)在各種打車軟件的看法,丁杰頗有些無奈,感覺是一出“農夫與蛇”的故事,“以前補貼高的時候,出租車司機熱情很高。一筆補貼10~20元,甚至更高,大家都爭著用?,F(xiàn)在市場打開了,他們就反過來搶我們生意。”

        “各種快車、專車之類太多了,現(xiàn)在再來一個優(yōu)步,真不知道接下來生意要怎么做了?!倍〗茏⒁獾剑F(xiàn)在很多出租車司機已經很少“掃馬路”了,成功率太低,“平時在路上開車,經常能看到一些市民拿著手機盯著屏幕在等車,我們的生意都被那些私家車搶了?!?br />
        部門聲音

        私家車搞非法營運,將持續(xù)打擊

        這些私家車做“專車”生意,算不算黑車?是違法的嗎?其實,早在今年1月份,寧波市交通運輸委員會和寧波市公安局就發(fā)布聯(lián)合公告,開展嚴厲打擊涉嫌非法營運服務專項整治行動,維護正常的客運經營秩序。公告中提到:

        凡在本市區(qū)域內從事道路運輸、出租汽車客運經營的單位、個人以及車輛,應當取得由道路運輸管理機構、出租汽車管理機構核發(fā)的相應準運證件,并在核準的范圍內從事客運經營活動,嚴禁無證無照經營;禁止利用私家車和社會車輛等非營運車輛從事客運出租汽車經營業(yè)務,嚴禁汽車租賃公司利用租賃車輛或私家車掛靠租賃公司從事專車等客運出租汽車經營業(yè)務;凡未取得出租汽車經營許可從事非法營運的,一經發(fā)現(xiàn),由交通運輸管理部門依據(jù)相關條例依法予以處罰。

        昨天,記者從寧波市公共交通客運管理局打聽到,這半年多來,執(zhí)法人員已查處私家車接入平臺從事非法營運的服務專車51輛,處罰標準從以前的1萬元提高到3萬元。寧波市公共交通客運管理局相關負責人說,在出租汽車行業(yè)改革指導意見正式出臺前,寧波出租企業(yè)行業(yè)管理部門將繼續(xù)保持對非法營運的打擊力度,維護正常客運出租汽車經營環(huán)境,對沖擊出租車市場正常運營的各類企業(yè)、個人堅決依法處置,“近期將加大執(zhí)法力度,保持高壓態(tài)勢?!?br />
        同時,提醒廣大市民提高自我保護意識,乘坐合法營運車輛,歡迎撥打出租汽車官方電召平臺95128電召出行,自覺抵制和不乘坐非法營運車輛,維護自己的合法權益不受侵害。

        相關新聞

        全國統(tǒng)一叫車熱線寧波上線

        市民可撥打95128叫車

        出租車電召熱線,每個城市的號碼都不同。到了一個陌生的城市,如果要叫車,很多人可能都會先撥打114查詢,以后就不用這么麻煩了。

        寧波市公共交通客運管理局昨日發(fā)布消息,全國統(tǒng)一的出租車電召熱線95128今日起率先在寧波及浙江其他城市上線,并逐步在全國各地啟用。今后,市民到外地,或外地人來寧波叫車就不必折騰了。

        這個電話的基本功能和原先在使用的967212是一樣,都具有“一鍵叫車”和人工服務等功能。為了最大限度方便市民使用,原先的967212將作為過渡號碼繼續(xù)保留使用一段時間,今天開始使用上述兩個號碼都能叫車。

        目前,寧波出租車電召中心已經累計電話呼入量123萬多個,共安排調度業(yè)務114萬筆,調度成功67萬筆,調度成功率從首月的34.43%提升到了現(xiàn)在的65.31%,其中11萬人在重復召車,占總召車人數(shù)的49.92%。

        通訊員儲鵬飛記者薛曹盛

        (原標題:寧波市公共交通客運管理局私家車搞非法營運將持續(xù)打擊)

        本文來源:現(xiàn)代金報

        
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