公路建設(shè)管理局八項(xiàng)措施推進(jìn)“公路項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)
2015-08-13 
        今年以來,公路建設(shè)管理局以“公路項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī),采勸八項(xiàng)措施”有效落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工、精細(xì)化管理,不斷提升項(xiàng)目建設(shè)管理水平。截至7月底,52個(gè)建設(shè)項(xiàng)目全部開工,已累計(jì)完成建設(shè)投資75.9億元,占廳下達(dá)年度投資計(jì)劃的79.5%。一是積極推進(jìn)現(xiàn)代工程管理。制定了《寧夏公路建設(shè)管理局項(xiàng)目管理系統(tǒng)》,實(shí)行“承包人-監(jiān)理-建設(shè)處-建設(shè)局”四層管理架構(gòu),實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的快速查詢、統(tǒng)計(jì)和分析,為提高項(xiàng)目管理水平搭建了平臺(tái)。二是積極探索工程管理新模式。在國(guó)道211線路面中上面層施工中,首次采用咨詢、監(jiān)理、檢測(cè)一體化管理新模式,實(shí)現(xiàn)對(duì)建設(shè)過程、質(zhì)量的全面控制,有效解決石屑粉塵含量超標(biāo)問題。三是抓好質(zhì)量通病治理。從嚴(yán)落實(shí)隧道工程工序檢驗(yàn)交驗(yàn)制度,治理混凝土質(zhì)量通病,有效解決了混凝土表面不平整、鋼筋混凝土保護(hù)層合格率低等問題。四是加強(qiáng)監(jiān)理人員考核管理。通過組織監(jiān)理人員考核、清退不合格監(jiān)理人員、開展月度檢查等有效措施,使工程監(jiān)理人員更加履職盡責(zé)。五是規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)管理。大力完善試驗(yàn)檢測(cè)管理制度,強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)人員管理,嚴(yán)厲打擊試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告造假行為,下發(fā)巡查整改通知書26份,限期落實(shí)整改,確保試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。六是完善公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息評(píng)價(jià)。通過對(duì)65家施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位和142位監(jiān)理工程師進(jìn)行信用評(píng)價(jià),并將評(píng)價(jià)信息錄入管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)公路建設(shè)企業(yè)的常態(tài)化、網(wǎng)絡(luò)化管控。七是加大質(zhì)量檢查力度。落實(shí)業(yè)主定期和不定期督查、現(xiàn)場(chǎng)中心試驗(yàn)室經(jīng)常檢查、監(jiān)理日常巡查、施工單位全面自查“四級(jí)檢查機(jī)制”,每月組織開展綜合質(zhì)量檢查,確保工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)。八是創(chuàng)新施工工藝??偨Y(jié)推廣鋼筋集中加工、混凝土集中拌合等成熟的工藝工法49項(xiàng),有效落實(shí)了施工標(biāo)準(zhǔn)化。

        

        

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