頭天才保養(yǎng)次日跑高速就自燃
2015-08-13
車輛自燃現(xiàn)場F6
記者姜念月實習生梁明智
一到夏季,不僅人會中暑,車子也會“中暑”。近日,滬蓉高速萬州區(qū)董家路段,一輛轎車頭天才做的保養(yǎng),次日上路就自燃了。車主蘇先生悔稱,可能是圖便宜沒有檢修油路和電路導致的。
對此,重慶時報記者采訪了蘇先生做保養(yǎng)的萬州某雪佛蘭4S店后發(fā)現(xiàn),雖然該4S店在給蘇先生的車做保養(yǎng)時,曾提出了關于電路檢修的問題,但蘇先生卻并沒有采納,原因是電路不能單獨維修,只能買電路油路的檢修套餐。
才做完保養(yǎng)的車上路就冒煙
近日,家住萬州的蘇先生駕駛著自己頭一天剛做完保養(yǎng)的愛車,行駛到滬蓉高速萬州董家路段時,一股燒焦的味道彌漫著車內(nèi)。就在蘇先生感到奇怪時,車輛竟突然熄了火,車頭也開始冒煙,甚至還能看見有火苗躥出。
情況緊急,雖然還在超車道上,蘇先生立即催促朋友們趕快下車跑到護欄外,自己便打開隨車攜帶的滅火器,誰料火勢越燒越大,根本不受控制。
此時,重慶市交通行政執(zhí)法總隊二支隊五大隊執(zhí)法人員剛好巡邏至事發(fā)路段。據(jù)執(zhí)法隊員介紹,當時他們發(fā)現(xiàn)一輛黑色的雪佛蘭轎車停在超車道上,半個車身被大火吞噬,直到消防員趕到才將火撲滅,但車已燒得只剩車架了。
自燃時已經(jīng)跑了近10萬公里
駕駛員蘇先生告訴執(zhí)法人員,自己的愛車頭一天才做了保養(yǎng),他懷疑可能是圖一時便宜沒有檢修電路油路導致火災。記者聯(lián)系上處理事故的消防人員,發(fā)現(xiàn)事故主要原因是發(fā)動機艙里面的電路出了問題,不排除電火花外漏造成火災的可能性。
對此,蘇先生告訴重慶時報記者,車輛是在2009年購買的,自燃時已經(jīng)跑了近10萬公里。
做保養(yǎng)沒專門檢查電路油路
采訪中,蘇先生說,當車子上了5萬公里時,他基本每年會送愛車去保養(yǎng)一次,項目也是隨機的,一般看保養(yǎng)當天有什么優(yōu)惠活動,就做什么套餐。
“這次我做的是常規(guī)保養(yǎng)套餐,共計300元,主要就是更換機油機濾、檢查、清洗和調(diào)整節(jié)氣門,其次就是油路、輪胎、底盤等各部位的檢查。”蘇先生說,取車時,4S店確實有提出需檢查電路,但他并沒重視。
“他們說,發(fā)動機艙里部分電線絕緣皮破損,想幫我換修。但是不能單獨收費,必須再買一個專門針對電路油路的保養(yǎng)套餐,大概200元左右?!庇捎谟X得該套餐的內(nèi)容中,有重復檢查電路和油路的環(huán)節(jié),蘇先生沒有再掏這筆錢。
對此,記者聯(lián)系到為蘇先生保養(yǎng)的4S店,工作人員查看保養(yǎng)記錄后證實了蘇先生的說法,當天,蘇先生確實在4S店進行了常規(guī)保養(yǎng),但并未針對性檢查電路油路。
其負責人表示,針對夏季高溫天氣,公司才推出了電路油路的保養(yǎng)套餐。而常規(guī)保養(yǎng)中,對電路油路的涉及只是看一看表面問題。另外,套餐打包是公司的規(guī)定,并不在他的職權(quán)范圍內(nèi)。
上個月我市高速公路4輛車自燃
昨天,重慶時報記者從市高速執(zhí)法部門了解到,夏季進入高溫天氣以來,全路網(wǎng)保守估計已經(jīng)出現(xiàn)了4起汽車自燃事件,而電路油路都是主要起因。
此外,在市高速執(zhí)法部門今年針對我市4000輛私家車發(fā)放的消防安全調(diào)查中顯示,仍有42.5%的車主并沒在車上放置滅火器。但有滅火器的車主中,有49.7%“從來沒有更換過滅火器”;28.9%的車主表示“不會定期檢查,想起來就檢查一下”;只有21.4%的車主“會定期檢查及更換”。
在問卷中,有39.5%的車主表示根本不了解發(fā)生自燃之后的自救步驟,而有76.7%的車主表示自己并沒有給愛車投自燃險。不懂自救、沒有滅火器、沒有自燃險,一旦發(fā)生車輛自燃,損失往往比較大。
3年以上車齡,要注意電路油路老化問題
市高速執(zhí)法部門表示,車輛自燃通常都會有一些前兆,比如車頭冒煙、車身異響、車尾出現(xiàn)異味等,通常起火的位置會在發(fā)動機艙,如果此時尚未有火苗躥出,可以拿出滅火器,對準油箱和燃燒的位置進行噴射滅火。另外,不要擅自打開引擎蓋,這樣會讓更多空氣進入助燃。
最后,關于索賠問題,市高速執(zhí)法部門建議,想要索賠,還有個前提,就是購買了自燃險。他建議車齡在3年以上的車子,考慮自燃險。
如果是3-5年的車,電路油路就開始考慮有老化的可能了。而5年及以上的車,在檢查電路油路時,就會考慮是否有裂紋的產(chǎn)生了,而一旦發(fā)現(xiàn)裂紋,就只能進行更換。