南京路兩路口環(huán)島計(jì)劃拆除交管調(diào)整方案征意見
2015-08-13
天津北方網(wǎng)訊：下個(gè)月中小學(xué)校就要開學(xué)了，為減少道路交通擁阻，提高道路通行能力，交管部門擬拆除南京路新華路、南京路湖北路兩處環(huán)島，改造為平交路口。
交管部門表示，南京路新華路、南京路湖北路兩處環(huán)島一直是治理交通擁堵的重點(diǎn)點(diǎn)位。經(jīng)過多方調(diào)研和反復(fù)研究論證，確定了“去除路口環(huán)島、信號(hào)燈協(xié)調(diào)控制、系統(tǒng)解決問題、利用外腦優(yōu)化”的思路，系統(tǒng)解決兩個(gè)交通節(jié)點(diǎn)擁阻問題。今天起，市民可根據(jù)交管部門的優(yōu)化方案提出自己的意見和建議。8月21日前，市民可以將意見和建議發(fā)送至交管部門的電子郵箱：jgjzxcghk@163.com，交管部門將綜合市民意見建議，完善調(diào)整交通組織方案并盡快組織實(shí)施。
南京路新華路交口
交通組織：拆除現(xiàn)狀環(huán)島，增設(shè)交通信號(hào)燈。將成都道進(jìn)口渠化為1條非機(jī)動(dòng)車道、1條左轉(zhuǎn)車道、1條直行左轉(zhuǎn)車道和1條直行車道。成都道設(shè)置待行區(qū)至西進(jìn)口最外側(cè)車行道軌跡線處，增加容車空間，進(jìn)入新華路車輛需從綠化帶一側(cè)劃分出的車道通過。
將南京路西進(jìn)口處的人行橫道提前至成都道進(jìn)口處，并渠化出1條直行左轉(zhuǎn)車道、2條直行車道和1條直行右轉(zhuǎn)車道。將南京路東進(jìn)口停止線設(shè)置在新華路位置，右轉(zhuǎn)車道在停止線以后劃分為兩條分別進(jìn)入泰安道、新華路的車道。將南京路東進(jìn)口人行橫道線提前到新華路西側(cè)，并在南京路東、西進(jìn)口設(shè)置行人二次過街安全島。
信號(hào)燈協(xié)調(diào)控制：根據(jù)路口信號(hào)燈設(shè)置，分三個(gè)相位控制放行。第一相位：放行南京路東西進(jìn)口直行和東進(jìn)口右轉(zhuǎn)；第二相位：放行南京路東進(jìn)口直行和泰安道進(jìn)入南京路西出口，成都道車輛進(jìn)入待行區(qū)；第三相位：放行成都道直行左轉(zhuǎn)進(jìn)入南京路、泰安道、新華路方向和南京路西進(jìn)口左轉(zhuǎn)。行人和非機(jī)動(dòng)車?yán)孟辔婚g隙關(guān)系以及全紅時(shí)間完成過街和轉(zhuǎn)向。
南京路湖北路交口
交通組織：拆除現(xiàn)狀環(huán)島，保持現(xiàn)狀交通信號(hào)燈控制方式。將南京路東、西進(jìn)口以及曲阜道停車線前提，縮小整個(gè)交叉口。
保持現(xiàn)有南京路西進(jìn)口處的5條車道不變，渠化為3條左轉(zhuǎn)待行車道以及2條直行待行車道。在南京路東進(jìn)口處設(shè)置1條接入曲阜道方向右轉(zhuǎn)專用通道。渠化2個(gè)導(dǎo)流島，近期采用標(biāo)線劃分，遠(yuǎn)期將適時(shí)改造成硬鋪裝或綠化設(shè)置。
信號(hào)燈協(xié)調(diào)控制：根據(jù)路口信號(hào)燈設(shè)置，分三個(gè)相位控制放行。第一相位：放行南京路東西直行和東進(jìn)口右轉(zhuǎn)；第二相位：放行南京路東西進(jìn)口左轉(zhuǎn)；第三相位：放行曲阜道(直行及左轉(zhuǎn)掉頭車輛)方向。行人和非機(jī)動(dòng)車?yán)孟辔婚g隙關(guān)系以及全紅時(shí)間完成過街和轉(zhuǎn)向。
