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抬升高速公路改建備塘路杭州交通再添兩好消息

2015-08-14　

        不知道你有沒(méi)有留意過(guò)，同協(xié)路過(guò)了德勝高架，就成了一條斷頭路，這是因?yàn)樗龅搅艘坏馈疤烊黄琳稀薄獪几咚?。稱(chēng)它為屏障，是因?yàn)樗穆坊薜帽容^高，專(zhuān)業(yè)人士稱(chēng)為“高路堤”，它不僅阻斷了同協(xié)路、新塘路，更割裂了城東新城和艮山地塊。

        怎么解決這個(gè)問(wèn)題？在杭州市今年第二批政府重大項(xiàng)目中，就有這樣一個(gè)方案，要對(duì)現(xiàn)有的備塘路進(jìn)行提升改造，造一個(gè)高架，上面是滬杭高速，下面是提升改造后的備塘路。

        為什么要提升備塘路？

        按照規(guī)劃，同協(xié)路是從半山一直到錢(qián)江新城，卻在過(guò)了德勝高架的城東新城斷了頭，就是因?yàn)橛龅搅藴几咚俟?。有著同樣困擾的還有新塘路，現(xiàn)在的新塘路到滬杭高速這里也成了斷頭路，按照計(jì)劃，它應(yīng)該繼續(xù)往東延伸。

        這樣的問(wèn)題隨著城東新城的快速發(fā)展和火車(chē)東站樞紐的啟用變得更加明顯，這里的市民要出行只能依靠德勝立交和艮山東路兩條主干路，交通壓力越來(lái)越大，打通這一帶的交通脈絡(luò)，勢(shì)在必行。

        怎么提升備塘路？

        記者從市建委了解到，備塘路改建工程，全程2公里左右，起點(diǎn)是從艮山東路的彭埠立交到德勝互通，工程預(yù)計(jì)今年9月底開(kāi)工，2017年建成。建成后，高速公路的車(chē)道將擴(kuò)容，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí)。

        設(shè)計(jì)方案是這樣的，按照現(xiàn)有高速的線(xiàn)型，將高速公路整個(gè)抬起，成為一個(gè)新的高架，趁著這個(gè)機(jī)會(huì)，備塘路這條原來(lái)只有兩個(gè)車(chē)道的村道，也將一起改造，改建后的備塘路將達(dá)到雙向四車(chē)道。這樣一來(lái)，以后從新塘路，同協(xié)路過(guò)來(lái)的車(chē)子就可以從抬起的高架下面穿過(guò)，斷頭路就被打通了。

        建造期間來(lái)往的車(chē)輛怎么辦？

        備塘路改建工程建造時(shí)間要兩年多，這段時(shí)間里，來(lái)往高速公路的車(chē)輛怎么辦？

        根據(jù)市建委的消息，到時(shí)候要在現(xiàn)有高速公路的東側(cè)，新建一條臨時(shí)便道，全長(zhǎng)2公里，用作備塘路改建工程施工期間社會(huì)車(chē)輛的通行。臨時(shí)便道的設(shè)計(jì)時(shí)速會(huì)低一些，通行速度會(huì)有一定影響。

        有市民關(guān)心，這段高速一施工，來(lái)往余杭和蕭山之間會(huì)不會(huì)很不方便？市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東湖快速路正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2016年底通車(chē)，到時(shí)候走東湖快速路，過(guò)九堡大橋，就可以直接到蕭山，所以備塘路改建工程的影響并不大。

        備塘路改建工程有哪些好處？

        這條路一旦提升成為高架形式，現(xiàn)在包括同協(xié)路、新塘路、明月橋路在內(nèi)的幾條城東地區(qū)的主干道路都被盤(pán)活了，下穿高架后，可以一直延伸，比如半山地區(qū)的市民可以從同協(xié)路一直走到錢(qián)江新城，新塘路也可以一路往東，最重要是高速公路兩側(cè)的地塊，城東新城和艮山地塊出行更加順暢。

        

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