首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
空中轉(zhuǎn)體86度,大橋橫跨滬蓉高鐵
2015-08-14
本報訊
昨日凌晨,一座重1.76萬噸、長130米的“巨無霸”箱梁空中轉(zhuǎn)體86度,精確地與兩側(cè)橋墩對接。這意味著滁馬高速跨滬蓉高鐵特大橋成功完成主跨架設(shè),這是我國首座無合攏段轉(zhuǎn)體特大橋。
8月11日晚11時30分,記者來到建設(shè)現(xiàn)場,只見“巨無霸”在距離地面25米的空中緩慢移動。由于轉(zhuǎn)動緩慢,肉眼幾乎難以察覺,近2個小時后,“巨無霸”才精確進(jìn)入預(yù)定位置,成功完成主跨架設(shè)?!皽馗哞F運(yùn)營繁忙,平均5分鐘就有一列高鐵通過。這樣做是為了減少施工建設(shè)對高鐵運(yùn)營安全的影響。”省交通控股集團(tuán)滁馬高速項(xiàng)目辦主任胡紅雨說,“整個轉(zhuǎn)體部分,從籌備審批到反復(fù)商榷,再到最終完成,在電腦上進(jìn)行過千萬次的模擬實(shí)驗(yàn),耗費(fèi)了近一年時間。”
據(jù)介紹,滁馬高速是北沿江高速的一部分,也是我拾四縱八橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是長江三角洲經(jīng)濟(jì)帶的重要通道。該項(xiàng)目連接寧洛高速,跨京滬高鐵、合寧高速、滬蓉高鐵等,全長約83公里,項(xiàng)目投資56.59億元。記者從省交通控股集團(tuán)獲悉,滁馬高速今年年底建成通車,屆時滁州市民只需40分鐘就可直達(dá)馬鞍山。
唐成王光柱金海礁本報記者劉旸
本文來源:中安在線-新安晚報
上一篇:
地鐵2號線將走海底隧道到海滄
下一篇:
西二環(huán)將進(jìn)行交通改善
延伸閱讀:
·
京滬高鐵“挑戰(zhàn)”空中快線 沿線票價大PK
·
津滬空中快線欲與高鐵搶時間
·
37名大連管制員 造出空中“立交橋”
·
西柏坡高速跨鐵路橋兩幅橋體“空中轉(zhuǎn)體”
·
阜陽高架騰空而起 橋下將陸續(xù)放行
·
合肥高架橋總長度明年將達(dá)到93公里
·
武漢開建國內(nèi)首座“空中轉(zhuǎn)體橋”
·
建成通車的烏魯木齊市“田”字路高架橋
·
武漢跨鐵路立交橋箱梁實(shí)現(xiàn)空中轉(zhuǎn)體
·
云南近萬噸鐵路橋梁“空中轉(zhuǎn)體”
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號