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中方遞交印尼高鐵項目可行性報告

2015-08-17　

        中國國家發(fā)展改革委主任徐紹史作為習近平主席特使，８月１０日在雅加達向印尼總統(tǒng)佐科當面呈交中方關于雅加達－萬隆高速鐵路項目（簡稱“雅萬高鐵項目”）的可行性研究報告。鑒于日方此前已經提交了有關這一項目的可研報告，印尼經濟統(tǒng)籌部長索菲安·查利爾表示，印尼政府將對中日方案進行２到３周的研究，之后便可公布結果。他強調，印尼政府擁有最終決定權。

        在中印尼兩國元首的見證下，中國國家發(fā)展和改革委員會與印尼國企部分別于２０１５年３月和４月簽署了關于開展雅加達—萬隆高速鐵路項目合作建設的諒解備忘錄和框架合作安排，明確使用中國技術、中國標準、中國設備，建造設計時速為３５０公里的高鐵。目前雙方企業(yè)聯合體按計劃完成了雅萬高鐵項目可研工作。徐紹史在雅加達向媒體介紹了中方方案的特點。

        一是線路長、站點多、時效快。中方設計的雅萬高鐵全長１５０公里，時速３５０公里，設有８個站點，不僅有利于印尼民眾出行，而且能夠明顯緩解雅加達、萬隆交通壓力，最大程度發(fā)揮雅萬高鐵的經濟和社會效益。

        習近平特使、中國發(fā)改委主任徐紹史：第二個特點，我們的報價、我們的融資、更具有競爭性；我們的性價比更好；第三，我們確保３年建成，也就是今年八月奠基、九月開工、２０１６年全面建設，２０１８年底全面建成。２０１９年正式通車。

        徐紹史介紹說，中方提供的融資條件更好。采取美元和人民幣混合貸款方式。貸款期限４０年，寬限期１０年。利率水平非常具有競爭力。

        習近平特使、中國發(fā)改委主任徐紹史：第四我們采取合資經營的方式，中方的企業(yè)聯合體跟印尼的企業(yè)聯合體組成合資公司，利益共享、風險共擔、建設運營、技術轉讓、人員培訓全方位的合作。中印尼真正結合成利益共同體和命運共同體。

        徐紹史表示，據中方測算，在項目施工中印尼方成分近６０％，施工期間能夠為印尼每年提供近４萬個工作崗位，項目還將給印尼帶來可觀的稅收收入。中方希望以雅萬高鐵為起點，全面加強與印尼的戰(zhàn)略對接和務實合作，非常期待印尼“全球海洋支點”戰(zhàn)略與中方“海上絲綢之路”建設對接。

        印尼經濟統(tǒng)籌部長索菲安１０日表示，到目前為止，只有中國和日本兩國就這一項目進行了詳細的、全面的可行性研究。為此，印尼政府將舉辦一嘲選美比賽”，聘請獨立、可信賴、沒有利益沖突的第三國咨詢公司作出評判。索菲延表示，目前已有１１個咨詢機構對評估中日的可研報告感興趣，印尼將會選擇其中一家機構，并給與２至３周的時間來研究哪國的高鐵報價更具競爭性。

        印尼經濟統(tǒng)籌部長索菲安：我們印尼政府已經接收了中方提交的高鐵可行性研究報告，接下來會盡快進行全面的研究，并確定下來。

        新華社記者鄧莉雅加達報道。

        

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