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中國最北端高寒高鐵即將開通

2015-08-17　

        本報(bào)北京8月15日電（記者劉靜通訊員吳軍來）記者今天從鐵路部門獲悉，8月17日，哈爾濱至齊齊哈爾高鐵開通運(yùn)營，哈爾濱至齊齊哈爾（南）的最快運(yùn)行時間由原來的約3小時縮短至約85分鐘。哈齊高鐵是我國目前最北端的、緯度最高的高寒高速鐵路。

        哈齊高鐵全長279公里，于2009年11月開工建設(shè)，2015年5月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2015年7月開始試運(yùn)行。開通初期，將安排開動車組列車20對。

        黑龍江省地處中溫帶高寒地區(qū)，而寒冷恰恰是高鐵施工和運(yùn)營的最大難題。據(jù)承擔(dān)著哈齊高鐵通信、信號、牽引供電、電力供電和“四電”設(shè)備獨(dú)立配套的房屋等工程的中鐵電氣化局集團(tuán)沈陽公司有關(guān)人士介紹，施工中他們用科技攻克了種種難題。

        材料設(shè)備特選特制。該公司充分考慮高寒地區(qū)環(huán)境對接觸網(wǎng)導(dǎo)線、電氣設(shè)備及零部件等的影響。所采用的接觸網(wǎng)鋼柱材質(zhì)全部由Q235A改為Q345B，所有的設(shè)備也必須通過-45°的綜合試驗(yàn)，以確保高寒鐵路設(shè)施的正常使用和各種電氣設(shè)備的有效工作。

        作者：劉靜吳軍來

        本文來源：中工網(wǎng)

        

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